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#19novembre, riprendiamo da dove ci eravamo lasciati: le #crociere.
Molte cose si potrebbero raccontare su questo fenomeno #commerciale in continua espansione, sempre più grande e devastante, esattamente come le #navi che utilizza.
Ma partiamo dall'inizio.
[Prima puntata].
Molte cose si potrebbero raccontare su questo fenomeno #commerciale in continua espansione, sempre più grande e devastante, esattamente come le #navi che utilizza.
Ma partiamo dall'inizio.
[Prima puntata].
Il capitolo di oggi #14novembre sul #Greenwashing portuale è l'elettrificazione delle #banchine (in gergo #ColdIroning).
L'idea sarebbe semplice: fornire #energia #elettrica alle #navi ormeggiate, in modo che non siano costrette a usare i #motori come enormi gruppi elettrogeni.
L'idea sarebbe semplice: fornire #energia #elettrica alle #navi ormeggiate, in modo che non siano costrette a usare i #motori come enormi gruppi elettrogeni.
Apparentemente sembra la soluzione, almeno per eliminare i #fumi in #porto.
Certo, durante la #navigazione, quando il carburante usato è ancora più nocivo, il problema resta (le analisi di #speciazione hanno provato che il 70% dei #veleni #navali arriva a 400 km nell'entroterra).
Certo, durante la #navigazione, quando il carburante usato è ancora più nocivo, il problema resta (le analisi di #speciazione hanno provato che il 70% dei #veleni #navali arriva a 400 km nell'entroterra).
Ma torniamo in #porto. Il #ColdIroning funziona già in #California e in #Norvegia. Ad Amburgo nel 2025 saranno predisposte per l’allaccio a terra l’80% delle #portacontainer e l’82% delle #navi da #crociera da oltre 2.500 #passeggeri.
E in #Italia? #Nulla di tutto questo.
E in #Italia? #Nulla di tutto questo.
Ieri parlavamo del #greenwashing in ambito #portuale.
Nel nostro caso serve a nascondere il fatto che #IFumiDelleNaviCiUccidono, attraverso due diffuse #narrazioni mistificatorie, il #BlueAgreement e il #ColdIroning .
Oggi #13novembre partiamo dal primo.
Nel nostro caso serve a nascondere il fatto che #IFumiDelleNaviCiUccidono, attraverso due diffuse #narrazioni mistificatorie, il #BlueAgreement e il #ColdIroning .
Oggi #13novembre partiamo dal primo.
"Quando un concetto viene espresso in inglese la fregatura è certa" diceva qualcuno.
Beh, il #BlueAgreement non smentisce questa affermazione.
Un #accordo volontario fra #armatori, #autorità portuali, #Capitaneria e #Comune che non prevede ahimè sanzioni in caso di violazione.
Beh, il #BlueAgreement non smentisce questa affermazione.
Un #accordo volontario fra #armatori, #autorità portuali, #Capitaneria e #Comune che non prevede ahimè sanzioni in caso di violazione.
Un po' tutti i #porti #italiani hanno adottato lo stesso schema e ovviamente ogni #amministrazione ha voluto narrarlo come proprio merito esclusivo nella lotta all'#inquinamento #navale a difesa della #salute.
Anche quando è ancora meno efficace degli altri accordi, come vedremo.
Anche quando è ancora meno efficace degli altri accordi, come vedremo.
E quindi, domandona del #12novembre : ma se #IFumiDelleNaviCiUccidono , possibile che le #autorità anche internazionali non intervengano a tutelare la nostra #salute?
Risposta: qualcosa si sta facendo, ma non è sufficiente.
In questo mini-thread proviamo a raccontarvi perché.
Risposta: qualcosa si sta facendo, ma non è sufficiente.
In questo mini-thread proviamo a raccontarvi perché.
Premessa: l'attuale #normativa #ambientale emanata dall' #IMO (International Maritime Organization) divide il mondo in due aree nettamente distinte, che vedete qua sotto.
Da una parte le aree #ECA (#Emission #Control #Area) e dall'altra tutto il resto, #Mediterraneo compreso.
Da una parte le aree #ECA (#Emission #Control #Area) e dall'altra tutto il resto, #Mediterraneo compreso.
Ma perché insomma #IFumiDelleNaviCiUccidono ?
Come mai a #Civitavecchia chi abita entro 500 metri dal #porto ha il 31% di probabilità di morire di #tumore al #polmone e il 51% per una #malattia #neurologica ?(Studio del Dipartimento di #Prevenzione della #Regione #Lazio) .
Come mai a #Civitavecchia chi abita entro 500 metri dal #porto ha il 31% di probabilità di morire di #tumore al #polmone e il 51% per una #malattia #neurologica ?(Studio del Dipartimento di #Prevenzione della #Regione #Lazio) .
Per spiegarlo, oggi #10novembre dobbiamo parlare di questa cosa qua sotto.
Una sostanza nera, viscosa, velenosissima che attraverso i #motori e le #ciminiere delle #navi si diffonde nell' #aria e penetra nelle nostre #case e nei nostri #polmoni .
E' il famigerato #bunker #oil :
Una sostanza nera, viscosa, velenosissima che attraverso i #motori e le #ciminiere delle #navi si diffonde nell' #aria e penetra nelle nostre #case e nei nostri #polmoni .
E' il famigerato #bunker #oil :
Oggi #9novembre pochi numeri e tante immagini.
Partiamo dalle cosiddette #città galleggianti, veri e propri mostri come questo: 165.000 tonnellate, 315 metri, 20 ponti.
Enormi #motori, grandi #emissioni , particelle diffuse nell'aria.
A #Livorno , #TerraDeiFumi navali.
Partiamo dalle cosiddette #città galleggianti, veri e propri mostri come questo: 165.000 tonnellate, 315 metri, 20 ponti.
Enormi #motori, grandi #emissioni , particelle diffuse nell'aria.
A #Livorno , #TerraDeiFumi navali.
Ecco un'altro esemplare, stesse dimensioni, alto 65 metri dal livello del #mare.
Come un #grattacielo di 22 piani, lungo però trecento metri. Quasi 6.000 passeggeri, 2.200 cabine.
#Motori accesi in banchina, per ore, per soddisfare le esigenze dei passeggeri che restano a bordo.
Come un #grattacielo di 22 piani, lungo però trecento metri. Quasi 6.000 passeggeri, 2.200 cabine.
#Motori accesi in banchina, per ore, per soddisfare le esigenze dei passeggeri che restano a bordo.
Ma vogliamo dimenticare i #traghetti ?
Un andirivieni continuo, con #emissioni dense e nere ogni volta.
Perché le #navi , come sappiamo, NON HANNO #FILTRI come auto e caldaie domestiche.
E per #carburante bruciano #olio #pesante , scarto di raffineria.
Molto economico, quindi...
Un andirivieni continuo, con #emissioni dense e nere ogni volta.
Perché le #navi , come sappiamo, NON HANNO #FILTRI come auto e caldaie domestiche.
E per #carburante bruciano #olio #pesante , scarto di raffineria.
Molto economico, quindi...
Il nostro motto: "I fumi delle #navi ci uccidono" scorre nel canale: primo #FlashMob durante Effetto Venezia, #Livorno , agosto scorso.
L' #inquinamento nelle #città portuali è gravissimo e le #autorità non intervengono a preservare #aria e #salute di cittadini e lavoratori.
L' #inquinamento nelle #città portuali è gravissimo e le #autorità non intervengono a preservare #aria e #salute di cittadini e lavoratori.
L'intervista su Youtube:
Serve far capire la gravità della situazione a chi risiede e lavora nelle #città portuali, #Livorno e non solo. Comitati sono attivi a #Genova, #LaSpezia, #Venezia, #Ancona, #Civitavecchia, #Savona ecc.
#aria #salute #lavoro
Serve far capire la gravità della situazione a chi risiede e lavora nelle #città portuali, #Livorno e non solo. Comitati sono attivi a #Genova, #LaSpezia, #Venezia, #Ancona, #Civitavecchia, #Savona ecc.
#aria #salute #lavoro
In #Italia, l' #inquinamento delle #navi provoca l'uno per cento dei decessi ogni anno.
6.500 persone, una cifra altissima che è ancora più alta, presumibilmente, nelle #città portuali.
6.500 persone, una cifra altissima che è ancora più alta, presumibilmente, nelle #città portuali.
So, nächstes Wochenende fahre ich also mal in meine Heimat nach Freiberg.
Diesmal mit dem #Elektroauto.
Was mir dabei mal wieder aufgefallen ist:
1. Google Maps hat immer noch keinen Elektroauto-Modus.
2. Der kürzeste Weg (okay - Fußweg!) zwischen A & B beträgt 420 km.
3. ...
Diesmal mit dem #Elektroauto.
Was mir dabei mal wieder aufgefallen ist:
1. Google Maps hat immer noch keinen Elektroauto-Modus.
2. Der kürzeste Weg (okay - Fußweg!) zwischen A & B beträgt 420 km.
3. ...
... Wenn dir Energie sparen wollen, dann sollten wir unsere Algorithmen für #Navigationssysteme & #Navi-Apps dringend auf #Energieeffizienz trimmen!
Z.B. mit kürzeren Strecken.
Mit 30 Min mehr Zeit (die man schnell mal vertrödelt - z.B. auf Twitter - nich wahr?) könnte ich ...
Z.B. mit kürzeren Strecken.
Mit 30 Min mehr Zeit (die man schnell mal vertrödelt - z.B. auf Twitter - nich wahr?) könnte ich ...
... z.B. rund 7% Strecke einsparen. Durch langsamere Fahrgeschwindigkeit auf der Strecke wahrscheinlich insgesamt 10% weniger Verbrauch.
Für das gleich A-B.
Ohne #EcoDriving!
🤯
Oder?
Für das gleich A-B.
Ohne #EcoDriving!
🤯
Oder?
While Flipkart has often been termed as the biggest success story for Indian startups, for Bansal, it remained ‘an unfinished business
Since his acrimonious exit from Flipkart, he has made some big moves to prepare a major banking play with #Navi
While at Flipkart, the acquisitions were targeted towards growing the business, Navi’s acquisitions have been operations-centric to fulfil key regulatory requirements for banking
1.oggi vi devo aggiornare su talmente tante cose,che non so da dove iniziare. Inizio da una semplice: dopo appena 5 mesi, le autorità USA hannno risposto al mio #FOIA sull'omicidio di #PiersantiMattarella. Per ora, non dico altro
2. appena 5 mesi e il governo americano ha risposto al mio #FOIA su #PiersantiMattarella, invece al mio #FOIA su Julian #Assange il governo USA NON ha risposto per 2 anni, fino a che ho dovuto fare causa, prendere 2 avvocati e il governo americano si è presentato con 3 avvocati
