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Ma perché insomma #IFumiDelleNaviCiUccidono ?
Come mai a #Civitavecchia chi abita entro 500 metri dal #porto ha il 31% di probabilità di morire di #tumore al #polmone e il 51% per una #malattia #neurologica ?(Studio del Dipartimento di #Prevenzione della #Regione #Lazio) .
Come mai a #Civitavecchia chi abita entro 500 metri dal #porto ha il 31% di probabilità di morire di #tumore al #polmone e il 51% per una #malattia #neurologica ?(Studio del Dipartimento di #Prevenzione della #Regione #Lazio) .
Per spiegarlo, oggi #10novembre dobbiamo parlare di questa cosa qua sotto.
Una sostanza nera, viscosa, velenosissima che attraverso i #motori e le #ciminiere delle #navi si diffonde nell' #aria e penetra nelle nostre #case e nei nostri #polmoni .
E' il famigerato #bunker #oil :
Una sostanza nera, viscosa, velenosissima che attraverso i #motori e le #ciminiere delle #navi si diffonde nell' #aria e penetra nelle nostre #case e nei nostri #polmoni .
E' il famigerato #bunker #oil :
Plan #Sobriété
❌interdire les jets privés : NON
❌ne plus subventionner le #kérosène : NON
❌décupler le financement de l'isolation des logements : NON
❌relancer toutes les petites lignes ferroviaires : NON
❌stopper les productions agricoles et industrielles nocives : NON
❌interdire les jets privés : NON
❌ne plus subventionner le #kérosène : NON
❌décupler le financement de l'isolation des logements : NON
❌relancer toutes les petites lignes ferroviaires : NON
❌stopper les productions agricoles et industrielles nocives : NON
Par contre :
✅mesures volontaires non contraignants : OUI
✅demander à tous (y compris les pauvres ?) de moins se chauffer : OUI
✅envoyer les gens en télétravail pour se chauffer chez eux : OUI
✅réduire le chauffage dans les services publics (universités, sport, etc) : OUI
✅mesures volontaires non contraignants : OUI
✅demander à tous (y compris les pauvres ?) de moins se chauffer : OUI
✅envoyer les gens en télétravail pour se chauffer chez eux : OUI
✅réduire le chauffage dans les services publics (universités, sport, etc) : OUI
Quelques exemples :
Il y a 5 millions de passoires thermiques
#MaPrimRenov : seulement 45000 rénovations globales par an
A ce rythme, il faudra plus d'un siècle
Que fait @BrunoLeMaire ? Seulement 100 millions € d plus, soit à peine 2500 réno globales.
Il y a 5 millions de passoires thermiques
#MaPrimRenov : seulement 45000 rénovations globales par an
A ce rythme, il faudra plus d'un siècle
Que fait @BrunoLeMaire ? Seulement 100 millions € d plus, soit à peine 2500 réno globales.
Tu galères face à la hausse des prix des carburants ? Souviens-toi que
➡️le #kérosene du transport aérien
➡️le #FioulLourd de la navigation maritime
➡️les activités des entreprises grandes consommatrices d’énergie
... sont exemptés de tout ou partie des taxes sur les carburants
➡️le #kérosene du transport aérien
➡️le #FioulLourd de la navigation maritime
➡️les activités des entreprises grandes consommatrices d’énergie
... sont exemptés de tout ou partie des taxes sur les carburants
Dis-toi bien que @TotalEnergies paie en moyenne moins de #TaxeCarbone pour chaque tonne de CO2 qu'elle relâche dans l'atmosphère que toi avec ton véhicule pour aller bosser. Comme la plupart des entreprises polluantes, elle touche encore des permis de polluer gratuitement.
Disons-le autrement : alors que le principe « pollueur-payeur » s'applique aux ménages, artisans et petites entreprises, c'est en fait le principe du « pollueur-payé » qui prédomine lorsqu'il s'agit des entreprises les plus polluantes.
Les mesures annoncées par @EPhilippePM montrent que @EmmanuelMacron est prisonnier d'une idéologie surannée qui fait de la hausse des prix des #Carburants l'UNIQUE vecteur de la transition écologique, délaissant tous les autres leviers de l'action politique
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En faisant de la hausse des #Carburants le #signalprix qui doit conduire les habitants du pays à changer de véhicules (sans réduire leurs besoins de mobilité) & changer de chaudière (sans réduire leurs besoins de chauffage), @EmmanuelMacron s’enferre dans une posture idéologique
Pourquoi ?
C'est simple, et tous les économistes connaissent le phénomène : quand une dépense est contrainte à court et moyen terme (cas d'un véhicule ou d'une chaudière), augmenter les prix ne conduit pas à réduire la consommation.
Il y a deux conséquences possibles :
C'est simple, et tous les économistes connaissent le phénomène : quand une dépense est contrainte à court et moyen terme (cas d'un véhicule ou d'une chaudière), augmenter les prix ne conduit pas à réduire la consommation.
Il y a deux conséquences possibles :
