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Most recents (24)
Un petit point sur la cagnotte Lita pour @Railcoop_SCIC qui a dû être relancée suite à l'échec de celle-ci.
749.500€ collectés... C'est 129.000€ de plus qu'à la clôture.
Railcoop à besoin de 4,1 millions d'€.
Railcoop espérait 1 million minimum, objectif à 5 millions.
749.500€ collectés... C'est 129.000€ de plus qu'à la clôture.
Railcoop à besoin de 4,1 millions d'€.
Railcoop espérait 1 million minimum, objectif à 5 millions.
La communication du jour par @Railcoop_SCIC.
Rien de neuf sur le service voyageurs :
- 1 aller simple chaque jour.
- rénovation légère des rames (simple nettoyage ??? Ou changement housses sièges, sol...?)
- achat d'un seconde rame tri caisse.
Rien de neuf sur le service voyageurs :
- 1 aller simple chaque jour.
- rénovation légère des rames (simple nettoyage ??? Ou changement housses sièges, sol...?)
- achat d'un seconde rame tri caisse.
Cela fera pour @Railcoop_SCIC
- 2 rames tri-caisses pour le service voyageurs.
- 1 rame bi caisse qui servira uniquement de pièces détachées.
Qu'en sera t'il des entretiens ?
Qu'avec des pièces d'occasion usagées ou il y aura des pièces neuves ?
- 2 rames tri-caisses pour le service voyageurs.
- 1 rame bi caisse qui servira uniquement de pièces détachées.
Qu'en sera t'il des entretiens ?
Qu'avec des pièces d'occasion usagées ou il y aura des pièces neuves ?
Monsieur le ministre de @Interieur_Gouv @GDarmanin, je ne comprends pas.
Vous faites de cette certes triste affaire une affaire d'État quand nous attendons toujours une prise de positions forte pour défendre les #soignants régulièrement menacés de morts, voire piégés dans des
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Vous faites de cette certes triste affaire une affaire d'État quand nous attendons toujours une prise de positions forte pour défendre les #soignants régulièrement menacés de morts, voire piégés dans des
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traquenards (…-estrepublicain-fr.cdn.ampproject.org/c/s/www.estrep…).
Un chat vs des femmes & des hommes au service du public et qui désormais ne sont plus respectés.
Et une institution la #SNCF qui quel que soit le choix qui ait pu être pris (dans le respect des manuels de procédures internes manifestement
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Un chat vs des femmes & des hommes au service du public et qui désormais ne sont plus respectés.
Et une institution la #SNCF qui quel que soit le choix qui ait pu être pris (dans le respect des manuels de procédures internes manifestement
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mais l'enquête en cours au pénal le déterminera) aurait été pointé du doigt. Là c'est la mort de l'animal sous les yeux de ses propriétaires
L'alternative aurait été l'indignation de nombreux voyageurs pénalisés sur leur temps de déplacement.
La mise en lumière exagérée de ce
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L'alternative aurait été l'indignation de nombreux voyageurs pénalisés sur leur temps de déplacement.
La mise en lumière exagérée de ce
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Certaines personnes ici disent qu'on "hiérarchise les vies" quand on s'indigne de la mort du chat tué par le train #SNCF, parce que "ça fait un tollé médiatique alors qu'on ne parle pas assez de [insérez ici une situation vécue par une population humaine opprimée]."
🧵⬇️ THREAD
🧵⬇️ THREAD
📌Tout d'abord, pour les personnes qui n'auraient pas le contexte, voici un article qui explique ce qui s'est passé : 20minutes.fr/paris/4019861-…
Je comprends la colère entraînée par la négation des intérêts de certains groupes humains, la discrimination, la frustration liée aux choix de médiatisation, la fragilité des droits obtenus, leur insuffisance, la lutte permanente pour se faire entendre, etc.
Ce ne sont pas les cheminots SNCF que vous détestez, mais le sous-investissement dans le ferroviaire qui conduit à fermer des lignes, supprimer des milliers d'emplois, renchérir vos voyages, multiplier les dysfonctionnements et mal-payer les cheminots.
basta.media/SNCF-des-train…
basta.media/SNCF-des-train…
Quelques rappels (je sais, je me répète) : la France a un train de retard dans les investissements dans le ferroviaire, notamment en comparaison des pays voisins. On en paie et on en paiera longtemps les conséquences.
@CBeaune
@CBeaune
Le gouvernement continue à sous-investir, comme le dit le contrat Etat-SNCF : "un scénario d’investissement permettant de stopper le vieillissement des appareils de signalisation sur [les petites lignes] semble hors de portée" s'il n'y a pas plus de financements.
CQFD
CQFD
[A LA UNE A 18H]
Un tribunal de Moscou a condamné à huit ans et demi de prison l'opposant Ilia Iachine pour avoir critiqué l'offensive militaire contre l'Ukraine, au terme d'un procès illustrant le climat de répression en Russie #AFP 1/5
Un tribunal de Moscou a condamné à huit ans et demi de prison l'opposant Ilia Iachine pour avoir critiqué l'offensive militaire contre l'Ukraine, au terme d'un procès illustrant le climat de répression en Russie #AFP 1/5
[A LA UNE A 18H]
La star américaine du basket Brittney Griner est arrivée vendredi matin aux Etats-Unis après avoir été libérée d'une prison russe en échange d'un marchand d'armes surnommé le "marchand de mort" #AFP 2/5
La star américaine du basket Brittney Griner est arrivée vendredi matin aux Etats-Unis après avoir été libérée d'une prison russe en échange d'un marchand d'armes surnommé le "marchand de mort" #AFP 2/5
[A LA UNE A 18H]
La Belgique a appelé le Rwanda à "cesser toute assistance" au mouvement rebelle du M23, auquel une enquête préliminaire de l'ONU impute un massacre d'au moins 131 civils fin novembre en République démocratique du Congo #AFP 3/5
La Belgique a appelé le Rwanda à "cesser toute assistance" au mouvement rebelle du M23, auquel une enquête préliminaire de l'ONU impute un massacre d'au moins 131 civils fin novembre en République démocratique du Congo #AFP 3/5
[A LA UNE A 12H]
La #COP27 bute toujours sur le financement par les pays riches des dégâts climatiques déjà subis par les pays pauvres, si bien que les négociations risquent de se poursuivre au-delà de la clôture prévue aujourd'hui #AFP 1/5
La #COP27 bute toujours sur le financement par les pays riches des dégâts climatiques déjà subis par les pays pauvres, si bien que les négociations risquent de se poursuivre au-delà de la clôture prévue aujourd'hui #AFP 1/5
[A LA UNE A 12H]
La Russie a annoncé qu'elle effectuait des travaux de fortification dans la péninsule de Crimée annexée, après le repli de ses soldats dans la région ukrainienne voisine de Kherson face à une contre-offensive de Kiev #AFP 2/5
La Russie a annoncé qu'elle effectuait des travaux de fortification dans la péninsule de Crimée annexée, après le repli de ses soldats dans la région ukrainienne voisine de Kherson face à une contre-offensive de Kiev #AFP 2/5
[A LA UNE A 12H]
Le gestionnaire du réseau de transport d'électricité RTE a estimé qu'il existait désormais un risque "élevé" de tensions sur le réseau électrique français en janvier, en raison du redémarrage de réacteurs nucléaires EDF à l'arrêt plus lent que prévu #AFP 3/5
Le gestionnaire du réseau de transport d'électricité RTE a estimé qu'il existait désormais un risque "élevé" de tensions sur le réseau électrique français en janvier, en raison du redémarrage de réacteurs nucléaires EDF à l'arrêt plus lent que prévu #AFP 3/5
[Thread #Ferroviaire #SNCF] L'AGC : coupler des trains aux motorisations différentes #UMmixte ⚡/ ⛽
Si pour le "lambda", cette photo "Z+X" ne parlera pas, pour un connaisseur du ferroviaire, c'est une petite dinguerie.
(📸@PSchydlowski)
Si pour le "lambda", cette photo "Z+X" ne parlera pas, pour un connaisseur du ferroviaire, c'est une petite dinguerie.
(📸@PSchydlowski)
Pour commencer, on voit sur la photo précédente une union (appelé UM pour Unité Multiple) de 2 trains de type "AGC" (Autorail Grande Capacité).
Livré en masse (contrat du siècle de 700 trains) entre 2004 et 2011, ils ont "exterminés" les plus anciens modèles de TER.
Livré en masse (contrat du siècle de 700 trains) entre 2004 et 2011, ils ont "exterminés" les plus anciens modèles de TER.
Ces AGC ont été achetés en 4 versions de motorisation :
- X 76500 (XGC) : 100 % diesel
- Z 27500 (ZGC) : 100 % électrique (1,5kV et 25 kV)
- B 81500 (BGC) : bimode : diesel + électrique 1,5kV
- B 82500 (BBGC) : "bimode-bicourant" : diesel + électrique 1,5kV + électrique 25kV
- X 76500 (XGC) : 100 % diesel
- Z 27500 (ZGC) : 100 % électrique (1,5kV et 25 kV)
- B 81500 (BGC) : bimode : diesel + électrique 1,5kV
- B 82500 (BBGC) : "bimode-bicourant" : diesel + électrique 1,5kV + électrique 25kV
@Railcoop_SCIC envoie des mails à ses sociétaires afin de leur "prêter" de l'argent.
Ils mettent en avant :
- la défiscalisation,
- le taux d'intérêt,
- en prenant un exemple de 10000€ en titres participatifs, "très avantageux".
La version EML.
Ils mettent en avant :
- la défiscalisation,
- le taux d'intérêt,
- en prenant un exemple de 10000€ en titres participatifs, "très avantageux".
La version EML.
La version en ligne : @Railcoop_SCIC .
On nous apprend tjrs avant d'investir dans l'immobilier par ex, de toujours se méfier des entreprises qui, mettent en avant une défiscalisation / un rendement.
Regardez les promoteurs qui mettaient en avant les lois Borloo, Pinel, Duflot..
On nous apprend tjrs avant d'investir dans l'immobilier par ex, de toujours se méfier des entreprises qui, mettent en avant une défiscalisation / un rendement.
Regardez les promoteurs qui mettaient en avant les lois Borloo, Pinel, Duflot..
Rien sur l'entreprise, rien sur le projet, rien sur la trajectoire financière.
@Railcoop_SCIC vous promet juste une défiscalisation et un rendement.
Prudence.
@Railcoop_SCIC vous promet juste une défiscalisation et un rendement.
Prudence.
THREAD : Pourquoi le passe Navigo risque fortement de coûter 100€ par mois à partir du 1er janvier 2023 💸 🚉
(1/14)
#IleDeFranceMobilités #IDFM #Navigo #RER #Transilien #métro #bus #SNCF #RATP #PLF #PLF2023
(1/14)
#IleDeFranceMobilités #IDFM #Navigo #RER #Transilien #métro #bus #SNCF #RATP #PLF #PLF2023
Les franciliens et les franciliennes le connaissent bien : le passe Navigo est le passe qui permet d'accéder à l'ensemble du réseau de transports publics d'Île-de-France. RER, Transilien, métro, tramway, bus, bref plein de choses pour 75,20€ par mois (2/14)
Pour les actifs, l'entreprise paie au moins la moitié de cette somme : ainsi, il revient à 37,60€ de notre poche chaque mois. Cet argent n'est pas directement reversé à la @SNCF ou à la @RATPgroup , mais à @IDFmobilites, l'Autorité organisatrice de la mobilité en IDF (3/14)
Très Belle semaine à tous
Aujourd’hui je vous propose un Thread sous forme de questions vrai/faux sur le métier de conducteur de train avec l explication en dessous.
Alors en voiture tout le monde c est parti.
#vraiFaux
#thread
#sncf
#conducteurdetrains
Aujourd’hui je vous propose un Thread sous forme de questions vrai/faux sur le métier de conducteur de train avec l explication en dessous.
Alors en voiture tout le monde c est parti.
#vraiFaux
#thread
#sncf
#conducteurdetrains
Est ce que le conducteur de train est seul ?
✔️vrai
Le métier de conducteur de train est solitaire dans sa cabine .
Il est en liaison par la radio avec les aiguilleurs et autres postes de régulation ainsi qu avec le contrôleur ( quand il y en a un abord via l interphonie) .
✔️vrai
Le métier de conducteur de train est solitaire dans sa cabine .
Il est en liaison par la radio avec les aiguilleurs et autres postes de régulation ainsi qu avec le contrôleur ( quand il y en a un abord via l interphonie) .
Est ce qu il y a un permis pour conduire les trains ?
✔️vrai
Il faut une licence européenne que l on obtient après
-Des tests psychotechniques
-Une visites médicales
-une formation au métier de la conduite dispensée par un examen écrits ,pratique ET oral.
✔️vrai
Il faut une licence européenne que l on obtient après
-Des tests psychotechniques
-Une visites médicales
-une formation au métier de la conduite dispensée par un examen écrits ,pratique ET oral.
@RoannaisAgglo
Qui rentre au capital de @Railcoop_SCIC
Et qui va verser 50200 euros d'argent public.
aggloroanne.fr/actualites-277…
Qui rentre au capital de @Railcoop_SCIC
Et qui va verser 50200 euros d'argent public.
aggloroanne.fr/actualites-277…
Une nouvelle campagne de titres participatifs est lancée avec @LITApointco pour @Railcoop_SCIC
500€ récoltés pour le moment, samedi 8 octobre 2022.
Les publications commencent à inonder diverses pages Facebook dédiées au Ferroviaire et régionales.
fr.lita.co/fr/projects/89…
500€ récoltés pour le moment, samedi 8 octobre 2022.
Les publications commencent à inonder diverses pages Facebook dédiées au Ferroviaire et régionales.
fr.lita.co/fr/projects/89…
Avertissement mentionné en gras :
"Risque de perte partielle ou totale des montants investis ainsi qu'un risque d'illiquidités"
À vos risques et périls
#railcoop
"Risque de perte partielle ou totale des montants investis ainsi qu'un risque d'illiquidités"
À vos risques et périls
#railcoop
🛑 Quand un maire #LR, proche de Laurent #Wauquiez, est accusé de favoriser l’implantation d’une école islamiste dans de nouveaux locaux à #Valence.
➡️ Retour sur une polémique qui devrait s’inviter au prochain conseil municipal de la ville. Un thread ⤵️
➡️ Retour sur une polémique qui devrait s’inviter au prochain conseil municipal de la ville. Un thread ⤵️
2 L’école musulmane #IQRA est un établissement confessionnel privé hors contrat, géré par l’association Valeurs et Réussite et dont les locaux sont situés dans la mosquée Al Fourquane de #Valence.
3 Elle s’intègre dans 1 tissu associatif local constitué de plusieurs associations évoluant dans la mouvance des Frères musulmans (l’1 des courants de l’islamisme), dont L’ouverture, L’Institut La Plume et Amana, regroupées dans le Collectif pour la connaissance de l’islam (CPCI)
Audition ce jour (14 septembre 2022) au @Senat de @JPFarandou par Commission de l'aménagement du territoire et du développement Durable.
Question sur Railcoop.
#railcoop @Railcoop_SCIC
Question sur Railcoop.
#railcoop @Railcoop_SCIC
Assez cocasse.
Bay Roms était un des membres de la première heure du cercle de #railcoop.
Ferroviphile convaincu... Membre fondateur de railcoop déçu.
Bay Roms était un des membres de la première heure du cercle de #railcoop.
Ferroviphile convaincu... Membre fondateur de railcoop déçu.
Document qui m'a été envoyé en mail par @defenseaxessud1 .
"Étude du développement de nouvelles lignes de trains TET" de mai 2021.
La société #Railcoop qui balbutiait promettait des liaison en "Coradia liner" de @Alstom .
La commission statue : "n'apparaît pas pertinente"
"Étude du développement de nouvelles lignes de trains TET" de mai 2021.
La société #Railcoop qui balbutiait promettait des liaison en "Coradia liner" de @Alstom .
La commission statue : "n'apparaît pas pertinente"
[Thread #Transport #SNCF] Le sachiez-tu ? Dans les #TGV et Corail, les places commencent à 11. Il n'existe pas de sièges n°19-20. Ni n°29-30. Et le placement a l'air complètement aléatoire ! 🚄💺
Mais savez-vous pourquoi ? 🤔🔎
Mais savez-vous pourquoi ? 🤔🔎
Pour comprendre, il faut remonter au temps des voitures à compartiments !
À l'époque, chaque compartiment comporte 8 places en 2nd, 6 places en 1ère.
Le 1er compartiment de la voiture comprend ainsi les places 1.1 à 1.8 (abrégées 11 à 18). Le second compartiment, 21 à 28. Etc...
À l'époque, chaque compartiment comporte 8 places en 2nd, 6 places en 1ère.
Le 1er compartiment de la voiture comprend ainsi les places 1.1 à 1.8 (abrégées 11 à 18). Le second compartiment, 21 à 28. Etc...
Voilà pourquoi on saute les 19-20, car on parle en "compartiment" (et si vous avez bien suivi, en 1ère classe, c'est même les n°17-18-19-20 qu'on saute).
Lobbying : les Big #Tech dépensent des millions en Europe 🤑
Suite au scandale #UberFiles , les français prennent conscience du #lobbying
Voici les plus gros lobbyistes de la tech 👇
Suite au scandale #UberFiles , les français prennent conscience du #lobbying
Voici les plus gros lobbyistes de la tech 👇
Les #GAFA dominent complètement le marché occidental avec leurs biens et services mais ils contrôlent aussi une grande partie des dépenses de lobbying en Europe. Selon #lobbyfacts , les #GAFAM dépensent près de 30 millions d'euros chaque année pour tenter d'influencer l'Europe.
#Grève à la #SNCF : les usagers devraient se révolter ... contre le sous-investissement chronique dans les lignes les moins fréquentées qui risquent tout simplement de disparaître si rien n'est fait, alors que les fréquentations augmentent et que l'urgence climatique est là.
Cette carte illustre ce qu’il resterait du chemin de fer français si les lignes les moins fréquentées fermaient progressivement faute d’investissement comme le prévoit le contrat Etat-SNCF qui a été signé en catimini le 6 avril dernier.
(carte par @BB27000 & @bastamedia_)
(carte par @BB27000 & @bastamedia_)
Oui, 4 jours avant l'élection présidentielle, l'Etat signait un contrat Etat-SNCF qui, par des prévisions d'investissement insuffisantes, conduit nécessairement à l'abandon des lignes les moins fréquentées : l'entretien et le renouvellement des voies ne seront pas possibles.
Une mise au point s’impose.
J’entends souvent dire que les trains #SNCF sont déficitaires et qu'ils ont besoin de toujours plus d'argent public. C'est faux.
Thread à dérouler. 1/8
lesechos.fr/industrie-serv…
J’entends souvent dire que les trains #SNCF sont déficitaires et qu'ils ont besoin de toujours plus d'argent public. C'est faux.
Thread à dérouler. 1/8
lesechos.fr/industrie-serv…
Pour commencer, il y a 2 types de trains :
Les #TGV: c'est un service commercial proposé aux voyageurs opéré par @SNCFVoyageurs.
Les trains #Transilien, #TER et #Intercités : ils assurent une mission de service public pour le compte d'une Région ou de l’État. 2/8
Les #TGV: c'est un service commercial proposé aux voyageurs opéré par @SNCFVoyageurs.
Les trains #Transilien, #TER et #Intercités : ils assurent une mission de service public pour le compte d'une Région ou de l’État. 2/8
Les #TGV : 100% de leur coût est financé par les billets payés par les voyageurs, et non pas avec de l'argent public.
Le coût des TGV = les péages pour circuler sur le réseau ferroviaire, l'électricité, les trains à acheter et entretenir, et les agents qui les font tourner. 3/8
Le coût des TGV = les péages pour circuler sur le réseau ferroviaire, l'électricité, les trains à acheter et entretenir, et les agents qui les font tourner. 3/8
"la région @auvergnerhalpes à cédé 8 trains pour un montant tenu secret."
Pourquoi ce secret @auvergnerhalpes & @laurentwauquiez ?
On est sur un domaine public et de l'argent public ?
Serait ce scandaleux ce montant ? €uro symbolique ?
#railcoop
Pourquoi ce secret @auvergnerhalpes & @laurentwauquiez ?
On est sur un domaine public et de l'argent public ?
Serait ce scandaleux ce montant ? €uro symbolique ?
#railcoop
D'ou l'expression consacrée :
"Quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup"
Les sociétaires qui versent leur argent a cette entreprise ne devraient pas savoir comment celui ci est utilisé ?
Ou le citoyen lambda ne soit il pas savoir quelle à été la hauteur de l'aide ?
"Quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup"
Les sociétaires qui versent leur argent a cette entreprise ne devraient pas savoir comment celui ci est utilisé ?
Ou le citoyen lambda ne soit il pas savoir quelle à été la hauteur de l'aide ?
Pour rappel :
"La régénération de voies" pourrait être l'aide apportée à Railcoop (qui profiterait à tous les autres trains).
Ce qui veut dire : @auvergnerhalpes aurait laissé les voies mourir d'elles même suite à leur vétusté si railcoop n'était pas la ?
lamontagne.fr/clermont-ferra…
"La régénération de voies" pourrait être l'aide apportée à Railcoop (qui profiterait à tous les autres trains).
Ce qui veut dire : @auvergnerhalpes aurait laissé les voies mourir d'elles même suite à leur vétusté si railcoop n'était pas la ?
lamontagne.fr/clermont-ferra…
#procès13novembre
Semaine 15 Jour 62
Et pour ce dernier jour d’audience de 2021 c’est Ohanko au contrôle #gendarmerie
Semaine 15 Jour 62
Et pour ce dernier jour d’audience de 2021 c’est Ohanko au contrôle #gendarmerie
Alors que Macron s'apprête à défendre son bilan (continuant sa campagne sur fonds publics) nous avons préparé pour lui ses anti-seches: elles sont à lire sur macron.watch
On en détaille quelques unes emblématiques ou oubliées ci-dessous
Bonne lecture !
#MacronTF1
On en détaille quelques unes emblématiques ou oubliées ci-dessous
Bonne lecture !
#MacronTF1
Le quinquennat Macron, c'est la suppression de l'ISF. Il y a beaucoup à en dire, on en avait même fait un article dédié sur la blague des arguments avancés :
macron.watch/2021/04/30/a-p…
On vous conseille aussi cet excellent fil qui complète :
#MacronTF1 #ISF
macron.watch/2021/04/30/a-p…
On vous conseille aussi cet excellent fil qui complète :
#MacronTF1 #ISF
Le bilan de la suppression de l’ISF ? Un manque à gagner en faveur des plus riches:
macron.watch/2021/07/16/le-…
#MacronTF1 #ISF
macron.watch/2021/07/16/le-…
#MacronTF1 #ISF
Plus d'exploitation des cheminot.e.s et du matériel, Moins de confort et de service. L'innovation par le bas à la #SNCF. dhttps://www.lemonde.fr/economie/article/2021/09/23/la-sncf-cree-les-intercites-ouigo-a-petite-vitesse-et-a-prix-ultrareduits_6095740_3234.html
Nous faire passer le quasi-retour de la 3eme classe supprimée en 1956 pour une innovation c'est fort quand même #SNCF
Comme quoi l'ami @emanach invité dans notre #Podcast Penser Les Luttes il y a un an et surtout dans sa super BD "Un Train d'Enfer" avait bien senti venir les choses... radioparleur.net/2020/09/24/tra…
Le ministre de l’intérieur annonce que la gratuité des billets de train pour les policiers permettrait de « mieux sécuriser les trains ». En réalité, la présence accrue de policiers dans les transports a l’effet inverse. #SNCF
[Thread] ⬇️
[Thread] ⬇️
Un rapport récent du think tank américain TransitCenter montre que la présence accrue de policiers dans les trains exacerbe les discriminations raciales dans le transport, sans pour autant augmenter le sentiment de sécurité. #racisme 2/
bloomberg.com/news/articles/…
bloomberg.com/news/articles/…
En réaction à ce problème un certain nombre de villes américaines (Philadelphia, Portland, San Francisco) ont commencé à miser à nouveau sur plus de personnel civil, évidemment non armé. #DefundThePolice 3/
#SNCF Réseau : J'apprends à l'instant l'objectif fixé par le nouveau patron, Luc Lallemand, de supprimer 30% des appareils de voie ("aiguillages").
L'objectif est de faire des économies de maintenance.⤵️
L'objectif est de faire des économies de maintenance.⤵️
Tout le monde comprendra que sans aiguilles, les trains ne peuvent pas changer de voies. Que ce soit pour effectuer un dépassement, ou pour une manœuvre, il n'y a pas d'autre solution : il faut des appareils de voie (AdV).
Peut-on en supprimer 30% sans conséquences ?⤵️
Peut-on en supprimer 30% sans conséquences ?⤵️
L'hypothèse du patron, c'est qu'il y a 30% des AdV qui ne servent pas ou peu, et qu'en les supprimant, on ne perd pas beaucoup en souplesse d'exploitation.
Ce qui semble logique.
Sauf que :⤵️
Ce qui semble logique.
Sauf que :⤵️
Fil de discussion :
Connaissiez vous le service #ferdom de la #sncf ?
Service qui permettait aux chargeurs non reliés au réseau ferré d'utiliser le rail pour leurs acheminements.
#sncfmarchandises ex appellation de #fretsncf.
Le Fer à domicile.
Connaissiez vous le service #ferdom de la #sncf ?
Service qui permettait aux chargeurs non reliés au réseau ferré d'utiliser le rail pour leurs acheminements.
#sncfmarchandises ex appellation de #fretsncf.
Le Fer à domicile.
