Discover and read the best of Twitter Threads about #TER
Most recents (11)
Sur le mois de décembre, j'ai tenu un Calendrier de l'Avent des Ordres de grandeur 🗓🎅🏼
Alors pour bien commencer 2023, voici une compilation de mes 25 visuels (avec liens vers les posts LinkedIn)👇
En espérant que ça vous sera utile, je vous souhaite une très bonne année !
Alors pour bien commencer 2023, voici une compilation de mes 25 visuels (avec liens vers les posts LinkedIn)👇
En espérant que ça vous sera utile, je vous souhaite une très bonne année !
[1/16] Selbstbestimmt #NFTs auf dem #XRPL auszustellen ist derzeit noch sehr schwierig, weshalb sich sog. "#Launchpads" etabliert haben, die den Prozess über eine Webseite erleichtern
Welche Fallstricke sind auffällig? Richtigstellung zur Reserve und techn. Error Meldungen
🧵👇
Welche Fallstricke sind auffällig? Richtigstellung zur Reserve und techn. Error Meldungen
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[2/16] Wer den Ablauf der #BCB NFT-Serie ".702" bei Twitter mitverfolgt hat, hat sicher mitbekommen:
"Outch, da lief einiges schief. 😅"
Aber wer hatte Schuld? Welche Fehler waren die Ursache und war vll. sogar der #XRPLedger schuld?
Spoiler: Dem #XRPL geht's prima. 😉
"Outch, da lief einiges schief. 😅"
Aber wer hatte Schuld? Welche Fehler waren die Ursache und war vll. sogar der #XRPLedger schuld?
Spoiler: Dem #XRPL geht's prima. 😉
[3/16] Fangen wir bei den Fehlern an.
Wie sich jeder vorstellen kann, gibt es eine Unsumme an #Transaktionscodes, deshalb hier die Grundlagen der Präfixe:
• "#tec" – Die Transaktion hat nicht geklappt, aber die Transaktionskosten (min. 0,00001, aka. 10 #drops) wurden zerstört
Wie sich jeder vorstellen kann, gibt es eine Unsumme an #Transaktionscodes, deshalb hier die Grundlagen der Präfixe:
• "#tec" – Die Transaktion hat nicht geklappt, aber die Transaktionskosten (min. 0,00001, aka. 10 #drops) wurden zerstört
Mon gros #CoupDeGueule du moment : aidez-nous à prendre le #train, et aux tarifs justes❗#Thread explicatif sur le parcours du combattant pour acheter un billet de train chez @GroupeSNCF. L'exemple d'un trajet entre @villedelyon et @VilleBriancon pour 1 adulte et 2 enfants 🤯⤵️
Le trajet traverse 2 régions qui appliquent des tarifications spécifiques. Ils sont parfois avantageux mais ne s'appliquent que si le trajet est à 100% sur la région concernée. Si vous demandez le trajet en 1 seul bloc, la tarification promo disparaît et vous payez plein tarif 😱
Ensuite, il n'est pas possible de forcer le moteur de recherche à proposer un #TER entre Lyon et Valence, bien moins cher. @SNCFConnect, @SNCFTERAURA et même @trainline_fr proposent toujours du @TGVINOUI ce qui bride fortement la recherche, voire empêche de voir certains trajets.
Une mise au point s’impose.
J’entends souvent dire que les trains #SNCF sont déficitaires et qu'ils ont besoin de toujours plus d'argent public. C'est faux.
Thread à dérouler. 1/8
lesechos.fr/industrie-serv…
J’entends souvent dire que les trains #SNCF sont déficitaires et qu'ils ont besoin de toujours plus d'argent public. C'est faux.
Thread à dérouler. 1/8
lesechos.fr/industrie-serv…
Pour commencer, il y a 2 types de trains :
Les #TGV: c'est un service commercial proposé aux voyageurs opéré par @SNCFVoyageurs.
Les trains #Transilien, #TER et #Intercités : ils assurent une mission de service public pour le compte d'une Région ou de l’État. 2/8
Les #TGV: c'est un service commercial proposé aux voyageurs opéré par @SNCFVoyageurs.
Les trains #Transilien, #TER et #Intercités : ils assurent une mission de service public pour le compte d'une Région ou de l’État. 2/8
Les #TGV : 100% de leur coût est financé par les billets payés par les voyageurs, et non pas avec de l'argent public.
Le coût des TGV = les péages pour circuler sur le réseau ferroviaire, l'électricité, les trains à acheter et entretenir, et les agents qui les font tourner. 3/8
Le coût des TGV = les péages pour circuler sur le réseau ferroviaire, l'électricité, les trains à acheter et entretenir, et les agents qui les font tourner. 3/8
#Ahora🗨️hablamos con @EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP, epidemiólogo y sanitarista.
#TodoEsteRuido🗯️provinciaradio.com.ar
#TuRadio #ruidodelbueno
#TodoEsteRuido🗯️provinciaradio.com.ar
#TuRadio #ruidodelbueno
“Para que los casos bajen las medidas pasan por aislamientos más estrictos, mientras no tengamos a la mayoría de la población vacunada”.
🗨️@EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP.
🗨️@EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP.
“El frío es un factor de contagio. Planteamos encuentros de hasta 10 personas, pero si no ventilamos por el frío vamos a tener un impacto mayor en la contagiosidad”.
🗨️@EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP en #TER
#TuRadio
🗨️@EnioGarcia80, jefe de asesores de @SaludBAP en #TER
#TuRadio
Analysis: #NASDAQ $TER
Case 465 #Teradyne Inc.
DISCLAIMER: The analysis is strictly for educational purposes and should not be construed as an invitation to trade.
#TER 1/4
Case 465 #Teradyne Inc.
DISCLAIMER: The analysis is strictly for educational purposes and should not be construed as an invitation to trade.
#TER 1/4
Chart 1
Monthly Chart: A good base was established in Jan. 2019 coupled with good #momentum has seen price rise strongly, crashing into the Mar. 2018 #trendline resistance and the Fib. 0.786 at 91.34. A correction lower is .....
TER 2/4
Monthly Chart: A good base was established in Jan. 2019 coupled with good #momentum has seen price rise strongly, crashing into the Mar. 2018 #trendline resistance and the Fib. 0.786 at 91.34. A correction lower is .....
TER 2/4
..... currently underway, heading towards the 68.19- 66.00 #pivots, below that the #Fib. 0.50 at 59.12. A close/hold above 20 year trendline #resistance will find formidable sales around 102.60 but the long term target is 118.58- 125.37.
TER 3/4
TER 3/4
All categories of #mutualfunds (including ETFs) would be covered under #stampduty charges for units issued in demat & non-demat form. It will cover equity, derivatives & currency trades. Stamp Duty = Direct Tax levied by the govt. u/s 3 of Indian Stamp Act, 1899. @AmarUjalaNews
#StampDuty charges:
Equity (delivery) - 0.015% or ₹1,500 per crs on buy-side
#Equity (intra-day) - 0.003% or ₹300 per crs
#Futures (equity & #commodity) - 0.002% or ₹200 per crs
#Options (equity & commodity) - 0.003% or ₹300 per crs
#Currency - 0.001% or ₹10 per crs
Equity (delivery) - 0.015% or ₹1,500 per crs on buy-side
#Equity (intra-day) - 0.003% or ₹300 per crs
#Futures (equity & #commodity) - 0.002% or ₹200 per crs
#Options (equity & commodity) - 0.003% or ₹300 per crs
#Currency - 0.001% or ₹10 per crs
- The #stampduty will also be applicable on #AlternativeInvestmentFunds (AIFs)
- Impact is more on the short term #investments by the #investors
- No stamp duty on #redemption of #mutualfund units.
- Impact at #portfolio level too i.e when fund manager executes transaction.
- Impact is more on the short term #investments by the #investors
- No stamp duty on #redemption of #mutualfund units.
- Impact at #portfolio level too i.e when fund manager executes transaction.
Plusieurs régions gérées par la gauche ont décidé de ne pas ouvrir à la concurrence leurs trains express régionaux. Une coopérative ferroviaire « citoyenne » tente aussi de se lancer sur quelques lignes pour assurer un service que la SNCF n’assume plus. bastamag.net/SNCF-train-pri…
Dans le cadre de la loi «pour un nouveau pacte ferroviaire», le réseau des #TER est ouvert à la concurrence depuis décembre 2019. Les lignes #TGV suivront en décembre 2020. Cette loi entérine la transformation de la #SNCF, d’un établissement public en une société anonyme.
La région Occitanie a choisi de ne pas déléguer ses TER à des opérateurs privés. «Le problème, c’est qu’en face, nous avons un opérateur qui n’est plus dans une logique de service public.» explique @GibelinLuc (PCF), vice-président de la région Occitanie. bastamag.net/SNCF-train-pri…
Idée Week-end ☀️& #DistanciationSociale😷
Découvrez Le Triangle d’Emeraude à #vélo!
#DolDeBretagne
#SaintMalo #Dinard #Cancale
#MontSaintMichel
#Hostel #auberge #hotel #paschère #Bretagne #Nature #GrandAir #mer #plages #MagnifiqueBretagne #bus #train eddhostel.com/fr/explore/
Découvrez Le Triangle d’Emeraude à #vélo!
#DolDeBretagne
#SaintMalo #Dinard #Cancale
#MontSaintMichel
#Hostel #auberge #hotel #paschère #Bretagne #Nature #GrandAir #mer #plages #MagnifiqueBretagne #bus #train eddhostel.com/fr/explore/
Adresse : @eddhostel #adoptahostel #doldebretagne #montsaintmichel #saintmalo #dinard #cancale #dinan #backpackers #aubergedejeunesse #hotel #weekend #ballades #vacances #paschere #velo #sncf #bus #TER #distanciation #Covid_19
#SNCF l’accident qui montre que le « train sans contrôleur » est dangereux pour tout le monde. 3/4 des #TER dans les régions et tous les trains en #IDF roulent avec le conducteur comme seul agent SNCF à bord. Un dispositif qui pose de graves pb de sécurité bastamag.net/SNCF-TER-sans-…
Le 16 oct un #TER percute un convoi bloqué sur la voie. L'avant du train est détruit, le conducteur, blessé à la jambe. Le système radio ne fonctionne plus. Sans radio pour arrêter les trains se dirigeant vers lui, le conducteur doit marcher 1,5km et poser les agrès de protection
La @cgtcheminots dénonce la politique menée par la direction de la #SNCF «dans le seul but d’abaisser ses coûts de production». Ces choix «contribuent à détériorer fortement le niveau de sécurité des circulations, la sûreté dans les gares et les trains». bastamag.net/SNCF-TER-sans-…
