Discover and read the best of Twitter Threads about #VW

Most recents (24)

>Katharina, Sachbearbeiterin im Jobcenter: „Ich habe Kolleg*innen, die parallel zu ihrer Arbeit... Bürgergeld beantragen müssen<

Warum #Menschen im #SGBII sich durch ver.di nicht vertreten sehen, zeigt dieser Artikel

JC: Krisenhafte Arbeitsbedingungen

wir-sind-verdi.de/2023/03/27/kat…
Wenn ein solcher Artikel verbreitet wird, was wichtig ist, wenn formal verstanden werden soll, was das Problem der Struktur Jobcenter ist - Stichwort Arbeitsbedingungen - haette zugleich e. Mensch mit Expertise zu dem #SGBII auf der Ebene von Kunden - Status befragt werden müssen
Dieser Artikel ist wirklich wichtig, denn wenn die Sachbearbeiterin davon spricht, daß es Zeiten gab, wo Abends andere Regeluarien als Morgens galten, dann erahnt man, wie sehr die Überforderung der Menschen in dieser #Gesetzgebung systemisch institutionalisiert ist.

#Kontext
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@informationsqu hat einen beeindruckenden Thread über #Vetternwirtschaft zusammengetackert in der - in einzelnen Beiträgen.

Mit ihrer Erlaubnis fasse ich das zu einem Thread zusammen

1. Franz-Josef Jung @jungfj (#CDU): Der ehemalige Bundesminister der Verteidigung und CDU-Politiker hatte 2009 zugegeben, dass er seine Ehefrau als wissenschaftliche Mitarbeiterin beschäftigt hatte, was gegen die Regelungen des Bundestags verstieß.
#Vetternwirtschaft
2. Philipp #Amthor (#CDU): Der Bundestagsabgeordnete hatte im Jahr 2020 zugegeben, dass er seinem Vater, einem Unternehmer, bei der Beantragung von staatlichen Hilfen unterstützt hatte, während er selbst Mitglied im Ausschuss für Wirtschaft und Energie war.
#Vetternwirtschaft
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Is #VW $VOW.DE a value trap?

Cc @StefanHesse68

Some interesting points by @FT

1 | VW has been too slow in developing software.

2 | it is losing mkt share in China which is becoming more electric. ~ 50% of VW profits come from China

Some quotes 📝👇
3 | “Decisions over design and engineering problems get stalled between Wolfsburg and the group’s numerous Chinese offices and factories. VW cars are developed in Germany for European customers before models are tweaked to become China-made for Chinese consumers.”
4 | “As it tried to pivot to electric models, VW remained “highly dependent” on major suppliers who made parts for internal combustion engines, the former executive said. This meant that it had fallen behind not only Chinese rivals but also Tesla, which was becoming deeply… twitter.com/i/web/status/1…
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"Wir passen unsere Autos und Technologien noch besser an die Bedürfnisse unserer chinesischen Kunden an.", sagt Mercedes und sie müssen es

Während sich die @fdp in #eFuels verstrickt, schwimmen deutschen Autobauern die Felle auf dem eAuto-Markt davon. #VW 2%, #Mercedes, #BMW 1%. ZDF heute  Deutsche Autobau...
Und dabei haben die Autobauer einen gigantischen Nachteil gegenüber ihren chinesischen Konkurrenten:
Fehlende Unterstützung vom Staat.

In Deutschland war es wichtiger "technomogieoffen" zu bleiben, statt dafür zu sorgen, dass sich in Deutschland entsprechende Zulieferer
entwickeln und ansiedeln.

Jetzt hängt einer der wichtigsten Industriezweige Deutschlands von Importen aus China ab, was an sich schon die Preise treibt. Die Probleme bei den Lieferketten erschweren die Situation noch.
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He fakes it - Vash.
He fakes his orgasms. Every last one.

Nick can't figure out why. Every other partner he's taken to bed has left it satisfied. 𝘔𝘰𝘳𝘦 than, actually.

Everyone but Vash.

#vashwood #VW #plantcest #KV - 𝗡𝗦𝗙𝗪 𝗮𝗳.
"... What?" He laughs nervously when Nick brings it up the next time they're in bed. "Nico, what're you talking about - I love you-."

"I'm not saying you don't." Nick frowns, sitting up. "I'm just asking you what I'm doing wrong."

"Nothing!" Vash bolts upright.
"You aren't doing anything wrong-," he insists. "You're perfect!"

"Then?" It's been going on for months. "What is it?" Nick's tried everything, but to no avail. "Are you ace? Is that it?"

"𝘐-."

"Because I can 𝘸𝘰𝘳𝘬 with that, Vash." Nick holds his hands out, helpless.
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The EU response to the US #IRA is rather pathetic. Its main element of matching #subsidies suggests a lack of a substantive industrial strategy. The national approach will not create a level playing field in Europe, even under the envisaged restrictions.

ft.com/content/a7438c…
The threat by #VW to build battery plants in the US and stop its plans for Europe very much looks like an attempt at blackmailing the German government for financial subsidies. This is a very concrete example of why the US IRA and the European response are so detrimental. …
The subsidy race does not improve innovation or competition, but rather implies a net transfer of taxpayer money to big companies. The EU should rather focus on improving conditions for private investment (infrastructure, R&D, deepen the single market).

ft.com/content/6ac390…
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SONO MOTORS auf dem heißen Stuhl! B.E.N fragt knallhart nach! - also die CEO von @VW @BMW @Mercedes wären garantiert nicht so geduldig. Das mal mit Thomas Schäfer oder 'Oliver Zipse bzgl. Merkwürdigkeiten bei #BMW oder #VW #SaveSion
Nachdem ich dieses Video gesehen habe, will ich mal zu Fakten kommen im Vergleich #SaveSion im Vergleich zu #Aptera wer die US-amerikanische Konkurrenz nicht kennt:
de.wikipedia.org/wiki/Aptera_Mo…
Aptera Motors wurde bereits 2005 gegründet und will auch mit Solar auf den Markt kommen und ist es bis heute nicht. @SonoMotors wurde 2016 lt. Lexikon
de.wikipedia.org/wiki/Sono_Moto… gegründet, deswegen wichtig, weil es auch den Aptera vor 2005 schon gab.
Read 21 tweets
A big thanks to Glyn for choosing to GB Foam Direct to supply custom-cut foam for their #campervan!

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#camper #vw #vanlife #vanconversion
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Ampel sieht sich nicht an Versprechen COP Glasgow gebunden, ab Ende 2022 keine fossile Infrastruktur im Ausland zu finanzieren, fossiles Rollback rast um Erdball. Opfer Umweltschützer, wie @Global_Witness berichtet 👇

#DefendTheDefenders #NordStream2
#Klimakatastrophe

🧶1/5 Deutschlandfunk: Naturschut...
2021 wurden 200 Umweltschützer ermordet, insg. in 10 Jahren 1773, jeden 2. Tag ein Mensch,der versucht, natürliche Lebensgrundlagen zu retten. Verantwortlich die Konzerne, die im globalen Süden fossile Ressourcen ausbeuten.

🧶2/5



#DefendTheDefenders
Betroffen überproportional indigener Menschen, die versuchen, Lebensgrundlagen zu verteidigen. Sie sind die Kämpfer für Umwelt- & Klimaschutz, in Ländern, die besonders von kapitalist., neo-kolonialer Ausbeutung betroffen sind.

🧶3/5
de.statista.com/infografik/amp…

#DefendTheDefenders Die Grafik von statista zei...
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Statt 750.000€ nur 50.000€ im Jahr.

Im Prozess um die hohe Entlohnung des #VW-Betriebsrats Bernd #Osterloh kam das Gericht zu dem Schluss, dass ein Betriebsrat nach der Wahl nicht mehr verdienen darf als zuvor.

Das Gericht urteilt, Betriebsräte dürften
handelsblatt.com/unternehmen/in…
nicht mit den "hoch qualifizierten Verhandlungspartnern auf Augenhöhe" bezahlt werden. Ihre Entlohnung müsse sich an den Lohnentwicklungen ihres alten Jobs orientieren.
spiegel.de/wirtschaft/fal…
Ich habe meine Probleme mit dem Urteil.

Zwar begrüße ich es, wenn zu hohen Gehältern ein Riegel vorgeschoben wird, doch verkennt das Gericht, meiner Meinung nach, die Realität.
In wie weit eine höhere Qualifikation besteht lässt sich bezweifeln. Wechseln doch auch
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Ich will mit 5 Tweets aufzeigen, wie unnütz die Diskussion um E-Fuels ⛽️ vs 🔋 E-Autos ist, weil #eFuels im Straßenverkehr überhaupt keine Chance haben, sich gegen E-Autos durchzusetzen:

🧵
#Diess #VW #Blume #Lindner
Sowohl #eFuels- als auch E-Autos nutzen optimalerweise 100% Erneuerbare Energien. Bei eFuels landen aufgrund der Ineffizienz nur 13% im Tank, bzw. Motor, wohingegen es beim E-Auto 73% sind.
Ein batteriebetriebenes E-Auto kann mit 15kWh daher 100km fahren kann, ein Auto mit #eFuels nur 20km.

➡️ Autos, die mit eFuels betrieben werden, bleiben auf absehbare Zeit (Jahrzehnte) deutlich teurer als E-Autos.
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1/14 Tesla USA Doubled Sales in First Half of 2022 via
@YouTube

$TSLA #tesla #electriccars $VW $F #ford #VW
2/14 VW CEO Herbert Deiss Said VW would pass Tesla in EV sales in 2025 Image
3/14 Ford CEO Jim Farley said Ford would challenge Tesla globally in EV sales Image
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Check out these fantastic #VW #Campervan cushions by Wells and White Bespoke Upholstery. Thanks for choosing GB Foam 🇬🇧👍
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Notiz #Documenta: #VW ist seit Jahrzehnten Sponsor der Großausstellung. Zitat: "Sponsoringaufwendungen sind beim Sponsor als Betriebsausgaben grundsätzlich unbeschränkt abzugsfähig, während die Spende, steuerlich nur in bestimmten Höchstgrenzen
abzugsfähig ist. Um das Sponsoring als Betriebsausgaben abzuziehen, muss das Sponsoring lediglich 'betrieblich veranlasst' sein." Diese Verquickung von "Kunstbetrieb", wie es in den 1980er hieß, und Fabrikbetrieb, und anteilig Staatskapital entlastet die
professionellen Kreativen, d.h. die Nur-Kreativen, nicht kapital-produktiven ästhetischen Produzentinnen von ihrer sozialen Interdependenz. Wie?
Fussnote: Zitat s.o. von stiftungsland . de/ihr-engagement/fuer-unternehmen/haeufig-gestellte-fragen-zu-spende-und-sponsoring/
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1️⃣ Uzun vade yatırım yapmak isteyip hisse ya da coin alan arkadaşlar bazen uzun süre zararda kalmaktan dolayı usanıp satmaya karar veriyorlar. Saygı duyarım. Kaliteli hisselerde ne kadar sular altında kalırsanız kalın bir noktada kara geçeceğimizi hepimiz biliyoruz.
2️⃣ Ama bazen size de oluyor mu “ya bu hisse hep sular altında oluyor, hiç gün yüzü göremiyoruz” dedirtiyor mu size de? Hadi şimdi önce birkaç yabancı hisse örneği üzerinden başlayıp sonrasında da Türk hisselerinden birkaç örnek üzerinde bu konuyu incelemeye çalışalım.
3️⃣ Ele aldığım örneklerin tamamı temettü ve sermaye artırımlarına göre düzeltilmiş veriler olacak. Hisse zirveyi görüyor herkes hevesle giriyor, sonra bir düşüyor bir gün yüzü göstermiyor dediğimiz sinir bozucu hisseler var mı aklınıza gelen? Bir ona bak bir de S&P500’e bak.
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#CarMarketSwitzerland 2021:

Compared to pre-pandemic year 2019, entire market down by -14%. Only a few manufacturers could increase sales, #Tesla's the strongest with +37%. Ø hit of the players in the red was a whopping -29%, #Ssangyong the biggest victim with -95%.

1/15 Image
#CarMarketSwitzerland 2021:

Comparison of Q4 shows that market decelerated towards end of year: Q4/21 down -31% compared to Q4/19. Ø hit the manufacturers in the red had to suffer was -39%, e.g.
- Audi/BMW -30%
- Ford -50%
- Mazda/Subaru -63%
- Mercedes -35%
- VW -38%

2/15 Image
#CarMarketSwitzerland 2021:

In the 'battle' of the propulsion types, we could see 3 historic events in 2021:
- after May, #BEV's startet to leave #PHEV's behind for good
- in August, BEVs overtook the Diesels
- in December, BEVs overtook the plugless hybrids (#HEV)

3/15 Image
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Was in Deutschland schief läuft

Für #HartzIV muss ich alles offenlegen, Milliardäre geben ihre Steuererklärung ab, ohne eine Kontrolle zu fürchten.

#Containern wird bestraft, #CumEx vertuscht.

#VW wird bei #Dieselgate geholfen, Autofahrer ohne Umweltplakette bestraft.
Haushalte mit geringem Einkommen, zahlen über die #EEG den Strom der großen Konzerne mit.

Dem Müllmann zu Weihnachten 50€ schenken ist verboten, sich auf Staatskosten an Masken bereichern ist erlaubt.

Kinder auch nach 2 Jahren #Corona ohne Luftfilter in die Schule schicken,
in den Parlamenten aber schon nach wenigen Wochen Luftfilter installieren.

Mit Hunderten von Milliarden Banken retten, aber die Infrastruktur verkommen lassen.

Milliarden für die Braunkohle ausgeben, aber sagen, dass für grünen Strom kein Geld da ist.
/PM
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Sehr geehrte Frau @ABaerbock

Sie sind zwar nicht tätig im Bereich des Ministeriums für Arbeit und Soziales, aber Sie stehen neben Herrn #Habeck
stellvertretend für die @Die_Gruenen & ich bitte Sie darum, die folgenden Worte ohne Zuschreibung, als #Resonanz, zu lesen. 🙏
Erst einmal vorab:

Es geht mir nicht darum irgendeine Partei der bestehenden #Ampelkoalition zu diskreditieren, sondern Motivation des Geschriebenen ist die Feststellung v.Diskrepanz zwischen der #Lebensrealität für Millionen von #Menschen & den Worten der bestehenden Koalition.
Worum geht es?

Es geht um mehrere Aspekte:

Unter anderem ist die Ausrichtung der #Digitalisierung etwas, was bis heute in der #Realpolitik zu wenig unter dem #Themenkomplex der #Rechtewahrung verstanden und entsprechend gestaltet wird.

#Menschenbild
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Aufrufe zu Sabotage, zumGeneralstreik, Krankfeiern & zu Protesten vor dem Wohnhaus der Betriebsratsvorsitzenden Cavallo und der @IGMetall_WOB, sowie Tipps zu dubiosen Online-Testzertifikaten: Über Telegram organisieren sich Impfgegner*innen gegen #3G bei @volkswagen in #Wolfsburg
In den Chats sind nicht nur #VW-Mitarbeiter*innen, sondern es tummeln sich auch bekannte #Querdenken-Aktivist*innen. Geäußert werden u.a. diverse Verschwörungs- und Reichsbürgerideologien
Ausgetauscht werden dazu Tipps, an welchem Tor gerade lascher kontrolliert wird und wo Online-Testzertifikate durchgehen oder welche(r) Ärzt*in auf der Seite der Impfgegner*innen stehen würden und diese krankschreiben.
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Notiz: Der Vorteil und das anti-zyklische (anti-pandemische!) Wachstum von Tesla*, die Order von Hertz einer Flotte vorschnell zu deuten als Druckerhöhung für CO2-Ausstoßverringerungen
*german-foreign-policy.com/news/detail/87…
#Tesla, #VW, #Klima #Oekoscifi
, könnte sich als kurzsichtig erweisen. Tesla bietet etwa im Vgl. zu VW vor allem datentechnische Integration, und nebenbei Überwachung, für die Auswertung der Fahrzeug- und Fahrerverhalten, die wiederum u.a. versicherungstechnische Verfahren verkürzt/vereinfacht, sowie
eine "chaosthoeretische" Planung/Kalkulation von Strassenverkehrs-"Echtzeit" ermöglicht. Halb-Monopolisiere Privat-Datennetzte (Stichwort #Metaversum) könnten in Millionenzahl personalisierter Einheiten parallel zum Internet alter Ordnung das
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On the heels of a terrible quarter, #VW bigwigs finally starting to notice that their house is on fire.

"Future competition with #Tesla's new Gigafactory will be brutal...

A Model 3 is built in 10 hours, more than 3 times as fast as a VW ID3."
businessinsider.de/wirtschaft/kam… Image
#Volkswagon, like all other #legacy #auto companies, have been resting on their laurels and very slow to accept (not counting attempts to sabotage it) the #EV revolution that Tesla has set in motion.

The question for them, and others:
Is it too late to survive? Image
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Heute geht es mit dem #VW #ID4 von #Schwalmstadt zurück nach #Hamburg.

#eMobility #Elektromobilität Image
Gestartet wird mit einem SoC von 60 Prozent. Den Vorschlag von @thepumpapp nehmen wir gerne an. Ohnehin hatten wir eine Essenspause geplant. ImageImageImage
Waren dann doch 65 Prozent und nicht 60 Prozent. Mit 19 Prozent nun in Seesen angekommen. ImageImage
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Tell me you own a VW without telling me you own a VW. Wacha niangushe thread on character development. So i have had a #VW #GolfGTI with the #EA888Gen3 engine for about 5 months now. It is a 2014 yom.
Before that, i owned this for 5 years. A 2008 Mitsubishi Colt Ralliart. Now, in the 5 years i owned this car only three things went wrong.
My spiral/clock spring went kaput and the car had an SRS warning light. I replaced it for free after ‘borrowing’ from a salvage Colt.
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In #Baunatal bei #Kassel steht in jedem der verteilten Stadtteile eine Miniskulptur des #VW Käfer. Mal bunt, mal schräg aufgestellt. Der Kollege erzählt: Das OTC würde geschlossen. Der Branche Auto und auch dem halbstaatlichen Volkswagen stehen Entlassungen bevor aber in
Thüringen den Zulieferern angeblich 10% mehr Jobs dank E-Auto. Die Verfügungsmasse Arbeiter oder genauer Arbeitskraft wird hin und her geworfen. Das Originalteilezentrum (OTC) von VW (das Foto zeigt eine der Hallen) nimmt riesige Flächen ein. Wenn nun an der Uni in Kassel
demnächst über Soziologie im Meshup mit Kunst über Architektur redet, beworben mit dem Satz "Unter dem Pflaster, der Strand", kann es nicht um Logistikhallen gehen. Sowohl der Indifferenz-Professor #MartinSchmitz, als auch #HeinzBude, zuständig für die gelockerte Mittelschicht,
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