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#Automobile Selon un rapport de la Cour des Comptes européenne, l’UE risque de dépendre à long terme de pays tiers pour son approvisionnement en #batteries, réduisant à néant son ambition de devenir une puissance mondiale dans le domaine des batteries. euractiv.fr/section/mobili…
"La Chine assure aujourd’hui 76% de la capacité de production mondiale de batteries. L’UE est confrontée à des obstacles qui l’empêchent de faire décoller son industrie des batteries: le manque d’accès à des matières premières critiques, l’augmentation des coûts de l’énergie..."
«Si vous misez autant sur les voitures électriques et que vous savez que vous manquez de matières premières dans le sol, vous finirez soit par ne pas atteindre l’objectif de 2035, soit par dépendre de pays tiers», a expliqué Annemie Turtelboom, de la Cour des comptes européenne.
On Business #Sales
1. While #households create most of the spending in the economy, businesses engage in investment and employment to generate profits. Therefore, sustained #consumption is contingent upon companies using labor to create output.
1. While #households create most of the spending in the economy, businesses engage in investment and employment to generate profits. Therefore, sustained #consumption is contingent upon companies using labor to create output.
2. Typically, when output has declined, employment has followed suit. We show this in the visualization above.
3. In the visualization presented in 1. we show howe show how periods of decline in real business sales (i.e., business output) create pressure on employment growth. Every period of protracted contraction in real sales has resulted in an eventual contraction in unemployment.
Le gouvernement français enfermé dans son dogmatisme écolo-décroissantiste ne soutient pas l'#industrie #automobile française et se retrouve très isolé dans l'Union Européenne...
Le principal échec de Luca de Meo est son incompréhension des ressorts politiques et de leurs conséquences pour l’avenir de Renault: si il voulait sauver Renault il aurait dû recentrer Renault sur l'Amérique du Nord qui reste le principal marché automobile et sur la Corée du Sud.
Les gouvernements français successifs ont décidé d'éradiquer l'industrie automobile de la France... il est regrettable que des industriels français du secteur n'aient pas encore compris... seul Tavares a compris que le relais de croissance de Stellantis est le marché US.
#Automobile Le gouvernement italien va s’opposer à l’interdiction de vente des voitures neuves thermiques et hybrides dans l'#UE d’ici 2035 décidée par le Parlement européen. (Repubblica)
L'Italie espère rassembler derrière son opposition à l’interdiction de vente des voitures neuves thermiques et hybrides dans l'UE d’ici 2035, l'Allemagne, la Pologne et la Bulgarie...
La présidence suédoise de l'Union a annoncé que le vote des représentants permanents de l'Union européenne au sein du COREPER sur l'arrêt à partir de 2035 de la vente de voitures neuves à moteur à combustion interne, prévu aujourd'hui, a été reporté à vendredi...
Akio Toyoda, président du constructeur japonais #Toyota a déclaré que "le secteur #automobile mondial compte une majorité silencieuse qui se demande s’il est judicieux de miser tous ses actifs sur les véhicules électriques au détriment d'autres solutions."wsj.com/articles/toyot…
C'est un pavé dans la marre que jette ici le plus grand industriel mondial de l'automobile en dénonçant le "tout-batterie" dans l'automobile... quand on voit que Luca de Meo a été obligé de brader l'héritage technologique de Renault en matière de moteurs thermiques aux chinois...
... la réglementation de l'Union Européenne d'imposer, au détriment de toute analyse rationnelle du marché mondial de l'automobile, le passage au 100% véhicules électriques vendus en Europe dès 2035 est une opération de destruction incroyable de l'industrie européenne.
Au cours des 20 dernières années, la Chine est devenue un leader mondial de l'industrie des pièces automobiles grâce aux constructeurs automobiles européens et américains qui ont externalisé la production d'un nombre croissant de leurs composants en Chine. ft.com/content/d88955…
L'industrie #automobile européenne, par ses transferts de productions et de technologies, s'est elle-même tirée une balle dans le pieds et subie aujourd'hui les conséquences de sa dépendance aux approvisionnements chinois en pleine crise sanitaire en Chine.
Les parts de l'industrie automobile allemande en Chine sont en train de s’effondrer alors que les constructeurs européens sont en retard par rapport à leurs concurrents chinois sur la maitrise de production des batteries et des composants électroniques. automobilwoche.de/agenturmeldung…
[#Thread #Industrie & #Souveraineté] J’ai lu cette interview d'E. Macron. Il est intéressant de voir plusieurs sujets être clarifiés, mais ça pose quelques questions sur les ambitions au-delà des mots de l'article #Reindustrialisation (1/X)
urlz.fr/jvUx
urlz.fr/jvUx
« La clé pour nous est de mettre en cohérence nos objectifs climatiques, industriels et de souveraineté. » - oui, mais dans le véhicule #électrique la souveraineté est conditionnée/conditionnelle et on a du boulot encore : (2/X)
#Industrie #Reindustrialisation
#Industrie #Reindustrialisation
1. Développer des filières en France ou Europe
2. Constituer des filières de recyclage de matières 1ères, or le volume de produits recyclables est minime par rapport à la demande et il faut également avoir des produits qui favorisent cela (3/X) #industrie
2. Constituer des filières de recyclage de matières 1ères, or le volume de produits recyclables est minime par rapport à la demande et il faut également avoir des produits qui favorisent cela (3/X) #industrie
Dans la série "C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule", je viens de tomber sur @franceinfo sur une interview d'un certain Jean-Christophe Gallien, qui est paraît-il "#politologue spécialiste de la communication".
J'ai du mal à m'en remettre !
#thread ⤵️
J'ai du mal à m'en remettre !
#thread ⤵️
Je ne sais pas bien ce que ça veut dire, "politologue spécialiste de la communication", mais à l'écoute de cette interview, j'ai envie de proposer la définition suivante : "personne capable de dire tout et son contraire sur n'importe quel sujet".
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Le but de cette interview était de commenter les propos d'Emmanuel Macron sur l'#abondance. Jusqu'ici, l'intervention se limite à un aimable blabla sur le 'cynisme' de Macron alors que l'abondance, ce n'est pas ce que vivent les Français.
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#Automobile #Énergie Dans les critiques de la décision d’imposer l'interdiction de la vente de véhicules thermiques dès 2035, l'argument de « doubler le parc nucléaire » (en France) est marginalement utilisé et faux (on le sait depuis longtemps)...
... d'ailleurs cette décision est prise au niveau européen et interroge les mix énergétiques de tous les pays européens, y compris ceux qui ont renoncé au nucléaire au profit d'un mix énergétique EnR +gaz russe ou EnR + GNL qatari ou américain.
Les critiques de la décision d’imposer l'interdiction de la vente de véhicules thermiques dès 2035, n'est d'ailleurs pas non plus une critique des VE en soit: ni de l’efficience de leurs moteurs, ni de leur intérêt pour diminuer les émissions de CO2 sur le cycle de vie complet.
Batteries Li+: le mur des matériaux pour 2025. Les prix des métaux ont explosé au cours de cette dernière année, entraînant à ce stade une augmentation directe du prix des batteries de 15%. Comment la situation va-t-elle évoluer ? 1/n
Pour le lithium, il va falloir en priorité ouvrir 50 mines à travers le monde, avec un temps avant l’entrée en production de ces mines est de 10 à 15 ans. Il faudra donc compter sur les mines existantes d’ici là. 2/n
Les mines de matériaux critiques existantes sont essentiellement en Australie, Congo, Indonésie & Chine, mais le reste de la filière est essentiellement contrôlée par la Chine, qui produit 75% des batteries Li+ dans le monde. 3/n
Du jamais vu : le marché européen de l'#automobile s'écroule... seulement 684 000 véhicules neufs ont été immatriculés sur le sol européen en avril 2022. Un volume historiquement faible, en chute de 20,6 %, pour cette période de l’année. 😳
Parmi les principaux marchés automobiles européens, l'Italie s'est effondrée de 33%, la Belgique de 23,6%, la France de 22,6%, l'Allemagne de 21,5%, ou l'Espagne de 12,1%. Près de l'UE, le marché britannique a reculé de 15,8%.
Le leader européen Volkswagen a reculé de 28% sur un an, avec un fort repli de sa marque principale, de Skoda et de Seat. Stellantis a perdu 31%, avec d'importants reculs chez Peugeot et Opel-Vauxhall. BMW-Mini recule de 17,6%, Toyota de 7,4% et Mercedes de 22,6%.
#Thread about EV Bikes & why @ather is solid?
The biggest lesson that @OlaElectric taught to all aspirational startups is that if you wanna disrupt the market come with a solid foolproof product rather than dumping the garbage. ⬇️ (1/14)
The biggest lesson that @OlaElectric taught to all aspirational startups is that if you wanna disrupt the market come with a solid foolproof product rather than dumping the garbage. ⬇️ (1/14)
It was in the year 2017 I read about a passionate product incubated in IIT Madras. A group of engineers trying to build a world-class eScooter naming the company Ather Energy. EVs are not new to South India. (2/14)
*Below image is the first newsletter I received from Ather
*Below image is the first newsletter I received from Ather
↗️Reva 1994 - a pioneer & first functional EV car started in #Bengaluru later sold to @MahindraRise
↗️@ampere_ev bikes started 2007 in #Coimbatore later invested by @RNTata2000 himself & now sold to Greaves.
They're way ahead of their time when India is not ready for EVs (3/14)
↗️@ampere_ev bikes started 2007 in #Coimbatore later invested by @RNTata2000 himself & now sold to Greaves.
They're way ahead of their time when India is not ready for EVs (3/14)
Turin's national automobile museum #mauto was established in 1932 making it one of the worlds oldest auto museums.
Journée spéciale #réindustrialisation sur l'antenne d'#Europe1 !
#Automobile : la #réindustrialisation en France doit-elle passer par l'électrique ? europe1.fr/economie/autom…
#Électronique : Vers une #relocalisation de la production d'écrans en France ? La start-up française #Aledia veut changer la donne grâce à la création d'un nouveau site de production. europe1.fr/economie/vers-…
A deep dive 🧵🧵 on electric 2W industry as the adoption grows and fund flows. Enjoy!
#e2W #ElectricVehicles #automobile
#e2W #ElectricVehicles #automobile
India is known to be a sleeping giant for electric 2W market. After all it represents more than 1/3rd of global demand and still expected to grow the fastest at 7%+ CAGR for next 5Y by market researchers. Well the giant seems to be awakening this year.
Kudos to Delhi to forcing logistics players to adopt e2W faster. Because in the next 5Y, India's ecom and last mile food delivery size is expected to grow at 27% and 50%+ CAGR respectively..
1/ Q: Is COVID-19 99% survivable?
A: Yes- BUT those odds are not as good as they sound. 🎲
Ask yourself- would you let your family board a plane if 1 out of 100 passengers were going to be thrown out of the plane mid-flight? ✈️
A: Yes- BUT those odds are not as good as they sound. 🎲
Ask yourself- would you let your family board a plane if 1 out of 100 passengers were going to be thrown out of the plane mid-flight? ✈️
2/ The Nerdy Girls are in the business of statistics & public health, so we *totally get* & *applaud* 👏 the desire to put risks in context. In 2019 there were roughly 36,000 automobile deaths in the U.S., each one a tragedy for a family....
3/ And yet, we do not generally recommend not driving to reduce this risk.
We DO create rules of the road & invest in new technologies to make driving as safe as possible, which has more than halved the automobile fatality rate from 1970s to today. 🚗
We DO create rules of the road & invest in new technologies to make driving as safe as possible, which has more than halved the automobile fatality rate from 1970s to today. 🚗
[Live Tweet] Welcome to the first #Stellantis digital press conference. Please follow #CarlosTavares live with us!
[LT] #CarlosTavares: a new journey begins: we come together as a unique company to play a defining part in a better future for our industry. #Stellantis
[LT] #CarlosTavares:
We prefer to be GREAT rather than BIG:
- Being great at what we do
- Creating a great place to work
- Providing great products and services
- Making great contributions to our communities
- Finding great ways to innovate
#Stellantis
We prefer to be GREAT rather than BIG:
- Being great at what we do
- Creating a great place to work
- Providing great products and services
- Making great contributions to our communities
- Finding great ways to innovate
#Stellantis
if our beloved $SPX tanks 20-30% from here, I would post a looooong BTFD list 😉
stay tuned.
it is coming 🤣
stay tuned.
it is coming 🤣
$USD up
$VIX up
$USD up
$VIX up
$SPX down
the correlation between $USD and $VIX > 50%,
since March
If USD == up and SPX == up
STFR 👌
if USD ~= 85:
sky is falling 🤣
Plus $JPY correlation,
$VIX up
$USD up
$VIX up
$SPX down
the correlation between $USD and $VIX > 50%,
since March
If USD == up and SPX == up
STFR 👌
if USD ~= 85:
sky is falling 🤣
Plus $JPY correlation,
$JPYAUD up
$VIX up
$VIX up
$JPYAUD up
$SPX down
$JPYAUD and $VIX correlation > 60%
$JPY up
$VIX up
$SPX down
super leading indicator.. 👌🧐
$VIX up
$VIX up
$JPYAUD up
$SPX down
$JPYAUD and $VIX correlation > 60%
$JPY up
$VIX up
$SPX down
super leading indicator.. 👌🧐
Dites @TF1, il faut arrêter d'employer ce stagiaire le weekend : il raconte de la merde sur #Bridgestone.
Genre oublier de parler des 500.000€ accordés par la région en 2008, 120.000€ en 2017, et du 1,8 million de CICE en 2018. ⤵️ 1/4 #Thread
Genre oublier de parler des 500.000€ accordés par la région en 2008, 120.000€ en 2017, et du 1,8 million de CICE en 2018. ⤵️ 1/4 #Thread
Ou que 40% des voitures neuves vendues en France en 2019 sont des SUV. Vachement efficace le malus écologique pour "empêcher les ventes"!
Mais non, en fait c'est la faute aux #coronapistes qui en trois mois d'existence ont fait plus que 10 ans de concurrence asiatique. ⤵️ 2/4
Mais non, en fait c'est la faute aux #coronapistes qui en trois mois d'existence ont fait plus que 10 ans de concurrence asiatique. ⤵️ 2/4
Tremblez : le #lobby tout puissant du vélo est à l'œuvre ! S'il arrive à fermer une usine en trois mois, c'est l'industrie #automobile toute entière qui aura disparue dans cinq ans! 3/4
[Thread⚡️] Condition n°4 pour un #PlanDeRelance réussi : investir dans la formation pour ne laisser personne de côté. Le potentiel de créations d’emplois liés à la transition écologique se situe entre 280 000 et 400 000 créations d’ici 2030. Anticiper est indispensable!
#PlanDeRelance et #automobile
Pour ne pas louper le virage de l’électrique la 🇫🇷 doit relocaliser la production de voitures & batteries + investir dans la formation:
✅ingénierie chimique & électronique
✅compétences numériques
✅systèmes électriques
✅recyclage, maintenance...
Pour ne pas louper le virage de l’électrique la 🇫🇷 doit relocaliser la production de voitures & batteries + investir dans la formation:
✅ingénierie chimique & électronique
✅compétences numériques
✅systèmes électriques
✅recyclage, maintenance...
#PlanDeRelance Le bâtiment engloutit 45% de la conso énergétique de la France et 45% des logements en location sont des passoires énergétiques !
Investir dans la rénovation énergétique c’est lutter contre le changement climatique, la précarité et créer des emplois ⬇️
Investir dans la rénovation énergétique c’est lutter contre le changement climatique, la précarité et créer des emplois ⬇️
Daily Bookmarks to GAVNet 08/11/2020 greeneracresvaluenetwork.wordpress.com/2020/08/11/dai…
Scientists probe the role of archaea in the human microbiome
phys.org/news/2020-08-s…
#archaea #microbiome
phys.org/news/2020-08-s…
#archaea #microbiome
Speculation & Innovation — Investor Amnesia
investoramnesia.com/2020/08/09/spe…
#automobile #speculation #innovation #electric
investoramnesia.com/2020/08/09/spe…
#automobile #speculation #innovation #electric
Marine Drive & the automobile, 1953.Archival pic from “Our Bombay,” a Dec. 1953 publication by Bombay Municipal Corporation (BMC) in which Prime Minister Nehru wrote: ‘A city, like a house, is not a mere collection of steel and brick, cement and mortar. It is the outward
expression of the life of a community’. Marine Drive with 35 consecutive Art Deco sea facing buildings was the road to be on. The automobile brought speed, power, streamlined design, mobility and symbolised both success and affluence in a modern aspirational city. In these pics
Karl Bhote tells us we see a mix of primarily English and American cars. Convertibles were already falling out of favour, confirmed by only one seen at the bottom right, likely a Sunbeam Talbot drophead coupe. Since this is the pre 'Fiat Ambassador' days, we see mostly foreign
