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Il capitolo di oggi #14novembre sul #Greenwashing portuale è l'elettrificazione delle #banchine (in gergo #ColdIroning).
L'idea sarebbe semplice: fornire #energia #elettrica alle #navi ormeggiate, in modo che non siano costrette a usare i #motori come enormi gruppi elettrogeni.
L'idea sarebbe semplice: fornire #energia #elettrica alle #navi ormeggiate, in modo che non siano costrette a usare i #motori come enormi gruppi elettrogeni.
Apparentemente sembra la soluzione, almeno per eliminare i #fumi in #porto.
Certo, durante la #navigazione, quando il carburante usato è ancora più nocivo, il problema resta (le analisi di #speciazione hanno provato che il 70% dei #veleni #navali arriva a 400 km nell'entroterra).
Certo, durante la #navigazione, quando il carburante usato è ancora più nocivo, il problema resta (le analisi di #speciazione hanno provato che il 70% dei #veleni #navali arriva a 400 km nell'entroterra).
Ma torniamo in #porto. Il #ColdIroning funziona già in #California e in #Norvegia. Ad Amburgo nel 2025 saranno predisposte per l’allaccio a terra l’80% delle #portacontainer e l’82% delle #navi da #crociera da oltre 2.500 #passeggeri.
E in #Italia? #Nulla di tutto questo.
E in #Italia? #Nulla di tutto questo.
I trucchetti di @TIM_Official e il rispetto verso i clienti: un piccolo thread. 1/n
Se avete un numero #cellulare @TIM_Official e salite in #traghetto è possibile che veniate addebitati di decine di euro senza alcuna ragione e venendo perculati dal servizio clienti. Ecco come 2/n
Molto furbescamente nelle linee @TirreniaIT @GNVtraghetti e altre @TIM_Official attiva di default un servizio di #roaming dati in nave dai costi esorbitanti. In pochi minuti, solo con le app che scaricano in background, pagherete decine di euro. Nel mio caso: 61€. 3/n
