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#Automóviles y #Blockchain 🧵
*Según @Deloitte, el uso de #blockchain en la industria automotriz podría ahorrar hasta $31M al año en costos de intermediación y transacciones.
En este 🧵 hay algunos de los casos de uso de
+Eficiencia
+Seguridad
+Fidelización
+Sostenible
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Desde hace tiempo, la industria #automotriz ha estado utilizando #blockchain para la #trazabilidad de componentes y materias primas, pero no solo eso. También hay muchos casos +
En @beincrypto_es tenemos múltiples artículos que te ayudaran a conocerlos.
es.beincrypto.com/automoviles-y-…
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⚡️Mapas de navegación basado en blockchain - @GM
⚡️ Rastreo de emisiones de carbono - @MercedesBenz
⚡️⚡️Mejora de eficiencia en la producción y distribución de vehículos - @BMW
⚡️Mercados de información, para conductores humanos y autónomos.
#web3 #BMW #SupplyManagement
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¿Queréis ver cómo se destruyen mantras de la última década? Acompañadme en esta triste criptohistoria que va a destrozar a los testigos de #bitcoin #btc #eth
Viendo este gráfico, cualquier podría pensar que estamos ante una oportunidad histórica de invertir en #criptodivisas #bitcoin. Desde luego, desde su existencia, este modelo siempre ha funcionado. Y va a dejar de hacerlo.
Cuando uno ve el gráfico del #btc puede pensar que sólo sube. Sí, a veces corrige (y mucho) después de subir de manera vertical. ¿Pero qué influye en esas subidas y bajadas?¿Hay alguna razón económica?
1) Abro hilo. Ayer cerré mi primera operación en el mundo de las criptodivisas. Y como creo que están en un punto importante os dejo una reflexión de lo que opino. Que puede ser equivocado. O no. $BTC #Bitcoin
2) En primer me encanta la tecnología de las cripto. Creo que cambiará muchas industrias y la concepción de las cosas como hizo internet en su momento.
3) Clasifico a las #criptodivisas como un nuevo mercado financiero. Como las commodities, los metales, o los bonos. Debido a su naturaleza compleja, su poco histórico, su volatilidad y su riesgo para mí es como un bono basura elevado a la potencia que queráis.
