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Most recents (8)

Ich habe Euch ja schon mehrfach hier von der #Feuchtkugeltemperatur oder #kühlgrenztemperatur erzählt... und dass die bald in jedem Wetterbericht vorkommen wird.
Hier im Mainstream... Es wird heiß, baby. #flogw
zeit.de/2022/33/feucht…
"Ein Saunaaufenthalt ist überhaupt nur möglich, weil die Kühlgrenztemperatur bei den geringen Feuchten in der Nähe der Körpertemperatur liegt... 1/

web.archive.org/web/2015011807…
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“Just look at what is happening already to a world which has only heated up by just over one degree,” says McGuire. “It turns out the climate is changing for the worse far quicker than predicted by early climate models. That’s something that was never expected.”
#toldyouso #flogw
a “conspiracy of ignorance, inertia, poor governance, and obfuscation and lies by climate change deniers that has ensured that we have sleepwalked
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The approvals, the authorisations, the announcements go hand in hand. Now the #Covaxin bhakts will line up to get their children p0!s0ned. ImageImage
I am sensing the 15-18 age range to change soon to 12-18. 12-15 applicable to children with comorbidities...😥
Maharashtra is perhaps receiving special incentives ??? Image
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NEIN zum #CoronaScore und damit auch zur sozialen und kulturellen Ausgrenzung 100'000er Menschen in der Schweiz ohne Ausweispapiere (#SansPapiers).

#CovidZertifikatFail #SwissCovidFail #NoBürgerkrieg🏳️
Ich habe vor über einem Jahr vor einem #WarOnCorona mittels #CoronaScore gewarnt - jetzt haben wir den. #ToldYouSo
Sodele, Zugangsgesuch eingereicht - wie gedenkt die Landesregierung mit #SansPapiers umzugehen, die sich weder legal ein #CovidZertifikat noch Ausweisdokumente beschaffen können?

Dabei handelt es sich im Übrigen auch um Menschen, die auch zu schützen sind.

#CovidZertifikatFail Image
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Witzig, wie viele „Bild hetzt gegen Russland“ Journalisten und Experten dieser Tage genau unser Vokabular der letzten sechs Jahre verwenden und dafür weithin Zuspruch von Mitte links und Mitte rechts des politischen Spektrums bekommen.
#ToldYouSo
Gar nicht witzig dagegen, wie die vergleichsweise geringe Einflussnahme in Belarus und die Vergiftung eines Russen bei diesen Menschen offenbar schwerer wiegen als 13.000 Tote in der Ukraine, 7.500 Tote in Syrien und 2 Millionen vertriebene nach TK & EU durch Putins Außenpolitik.
Aber „irgendwie sind die Ukrainer auch selbst dran schuld, da gibt es ja wirklich viele Rechtsextreme“ und „in Syrien gibt es ja auch viele Islamisten, da hat der Putin ja schon irgendwie einen Punkt“, gelle, Mädels und Jungs?!
🤮
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#ToldYouSo

(I caught all kinds of abuse for pointing this out almost 2 years ago...go back and check who it was and...ask some obvious questions)
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Just watching discussions on the (privacy) safety of the Corona symptom tracker app on my various lists and feel like every single one of my conference papers on “privacy and trust” from the last eight years is coming home to roost.
My example was often a trivial, frivolous “convenience” one: as a privacy paranoid I won’t use fitbits and other fitness trackers because I don’t trust them not to do sneaky, sleazy things with my data. But at least the “loss of opportunity” harm there only affects me.
But I always said that, if we got to a situation where a majority of people started to feel the way I do about these this sort of thing, we might reach a tipping point, where real economic damage occurs through non-participation in new services, technologies and business models.
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#Thread J’ai envie de vous parler du Tram-Train Nantes Chateaubriant.
Nantes, vous connaissez. Chateaubriant, c’est une ville de 12 000 habitants à 63 km au nord.
L’ancienne ligne de chemin de fer était fermée depuis 1980, trop peu rentable.
Mais des élus locaux ont voulu la rouvrir, au nom du désenclavement, du développement durable, et que sais-je encore, dans les années 90 et 2000.

Pour des raisons « économiques », c’est un « tram train » qui fut choisi. C’est à dire...
Un train utilisant les voies de tram dans Nantes, et l’ancienne ligne, mais électrifiée, à partir de la sortie de Nantes. Pourquoi ce choix ? Visiblement, un TER était trop gros pour utiliser les voies dans Nantes, et l’élargissement (ou la création d’un tunnel !)...
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