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#Agrivoltaisme #Thread
1/ L’Agrivoltaisme est-il une opportunité ou un risque pour le monde agricole? Une question qui fait actuellement débat plus généralement de la place du monde agricole dans la transition énergétique
#agriculture #energie #climat #transitions
1/ L’Agrivoltaisme est-il une opportunité ou un risque pour le monde agricole? Une question qui fait actuellement débat plus généralement de la place du monde agricole dans la transition énergétique
#agriculture #energie #climat #transitions
2/ Il faut dire que l’actualité législative est brûlante: la loi d’accélération des énergies renouvelables vient tout juste d’être adoptée
Son but: rattraper le retard de la 🇫🇷 dans ses engagements à réduire ses émissions et atteindre la neutralité C
assemblee-nationale.fr/dyn/16/dossier…
Son but: rattraper le retard de la 🇫🇷 dans ses engagements à réduire ses émissions et atteindre la neutralité C
assemblee-nationale.fr/dyn/16/dossier…
3/ 💡Contexte important : la 🇫🇷 s’est engagée lors de l’accord de Paris en 2015 aux côtés de l’Europe et de 194 pays à lutter contre le réchauffement climatique en limitant considérablement ses émissions de GES …
un.org/fr/climatechan…
un.org/fr/climatechan…
Le rapport annuel 2022 fait le point sur:
➡️L’évolution des émissions de #GES
➡️La mise en œuvre des politiques publiques climatiques
➡️Les leviers pour l’action #climat de la 🇫🇷
➡️Les impacts du #changementclimatique et les politiques d’#adaptation
📗bit.ly/3xVU8hi
➡️L’évolution des émissions de #GES
➡️La mise en œuvre des politiques publiques climatiques
➡️Les leviers pour l’action #climat de la 🇫🇷
➡️Les impacts du #changementclimatique et les politiques d’#adaptation
📗bit.ly/3xVU8hi
Les impacts du changement climatique s’aggravent en 🇫🇷, avec des effets chroniques et aigus et des conséquences matérielles et financières déjà importantes
Limiter le réchauffement au plus proche possible des 1,5°C nécessite une réponse globale immédiate
bit.ly/3xVU8hi
Limiter le réchauffement au plus proche possible des 1,5°C nécessite une réponse globale immédiate
bit.ly/3xVU8hi
Malgré un rebond partiel post #covid19, les émissions #GES de la France en 2021 s’inscrivent dans la poursuite d’une tendance à la ↘️ (-1,9%/ an sur 2019-2021) et à un rythme proche de celui observé sur la décennie.
👉bit.ly/3xVU8hi
👉bit.ly/3xVU8hi
⚡️10 ans après la bataille, j'ai enfin lu le rapport de @rte_france qui a tant fait parler à sa sortie en octobre.
Au-delà des commentaires à l'emporte-pièce, qu'en est-il des #FutursEnergétiques2050 ? Quels sont les choix de société à faire dès aujourd'hui ?
Au-delà des commentaires à l'emporte-pièce, qu'en est-il des #FutursEnergétiques2050 ? Quels sont les choix de société à faire dès aujourd'hui ?
👏Soulignons déjà la qualité du travail, pendant plus de 2 ans avec une concertation élargie et libérée des contraintes politiques malheureusement toujours trop court-termistes. Le rapport est hyper clair et replace bien les enjeux de la #NeutralitéCarbone en 2050
#NetZeroBy2050
#NetZeroBy2050
💫Un rappel salutaire : l'objectif est de sortir des énergies fossiles, qui représentent aujourd'hui 60% de l'énergie utilisée en France. Et si le #nucléaire représente 70% de l'électricité produite en France, c'est seulement 20% de l'énergie totale consommée...
Le système électrique de la France est un atout majeur pour permettre à plusieurs secteurs d’activités de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Qui sont les principaux concernés ?
Sources : @Ecologie_Gouv
(2/10)
Sources : @Ecologie_Gouv
(2/10)
Zéro émission dans les Transports, c'est notamment remplacer tous les véhicules légers au pétrole par des véhicules bas carbone. Pour l'aérien, le maritime ou les poids lourds, privilégier biocarburants et conversion à d’autres technologies bas carbone comme l'#hydrogène.
(3/10)
(3/10)
[#TransitionEnergetique] La question du futur énergétique de la France souffre de raccourcis et de postures partisanes qui desservent l'interêt général. Il est urgent de reposer les bases d'un débat constructif et rationnel 1/7 #Thread #EnR #éolien #CO2 goodplanet.info/2021/06/22/leo…
L'électrification des usages est indispensable pour décarboner à un rythme soutenu la 🇫🇷 (65% de l'énergie conso. est d'origine fossile) ce qui entraînera une hausse de la production électrique : on ne peut plus se passer de solutions élec. bas carbone comme l'#éolien 2/7 #EnR
Pour bien comprendre l'enjeu, nous devons faire travailler aujourd'hui les énergies bas-carbone (#nucléaire et #ENR) ensemble sous peine de différer nos objectifs et/ou relancer des sources de productions fossiles dans les 15 prochaines années ce qui n'est pas acceptable. 3/7
Le rapport annuel 2021 fait le point sur:
➡️L’évolution des émissions de #GES de la 🇫🇷, ses régions et en 🇪🇺
➡️La mise en œuvre des politiques publiques #climat
➡️Les impacts du #changementclimatique et les politiques d’#adaptation
📗bit.ly/3Ae2np4
➡️L’évolution des émissions de #GES de la 🇫🇷, ses régions et en 🇪🇺
➡️La mise en œuvre des politiques publiques #climat
➡️Les impacts du #changementclimatique et les politiques d’#adaptation
📗bit.ly/3Ae2np4
Des progrès dans l’évolution des émissions des régions à l’#Europe qui doivent être renforcés.
En 🇫🇷, le rythme de↘️des émissions s’est accentué (-1,9% en 2019), mais doit encore pratiquement doubler dès 2021 pour s’aligner avec les objectifs #climat
📗bit.ly/3Ae2np4
En 🇫🇷, le rythme de↘️des émissions s’est accentué (-1,9% en 2019), mais doit encore pratiquement doubler dès 2021 pour s’aligner avec les objectifs #climat
📗bit.ly/3Ae2np4
Des progrès ont été réalisés, certains d’ordre structurel.
➡️Les secteurs des #bâtiments, #industrie et #énergie progressent mais doivent accélérer le rythme
➡️Les émissions de l’#agriculture ne diminuent que lentement
➡️Les émissions des #transports stagnent avant 2020
➡️Les secteurs des #bâtiments, #industrie et #énergie progressent mais doivent accélérer le rythme
➡️Les émissions de l’#agriculture ne diminuent que lentement
➡️Les émissions des #transports stagnent avant 2020
Nouvelle étude @ademe - @Carbone4 - @SCET_Groupe
Bilan des émissions de gaz à effet de serre du #Tourisme
50% des émissions (50 Mt CO2e), sont des émissions directes ayant lieu sur le territoire français.
1n⤵️
librairie.ademe.fr/changement-cli…
Bilan des émissions de gaz à effet de serre du #Tourisme
50% des émissions (50 Mt CO2e), sont des émissions directes ayant lieu sur le territoire français.
1n⤵️
librairie.ademe.fr/changement-cli…
Le #Tourisme est à l'origine de 11% de l'inventaire national d'émissions de #GES pour 7,4 % du #PIB...
De quoi secouer (ou pas) ceux qui ont écouté, d'une oreille distraite, les alertes des scientifiques sur l'urgence de décarboner notre économie et donc aussi, le tourisme.
2n
De quoi secouer (ou pas) ceux qui ont écouté, d'une oreille distraite, les alertes des scientifiques sur l'urgence de décarboner notre économie et donc aussi, le tourisme.
2n
De quoi secouer également les territoires fortement dépendants du tourisme et des voyages d'affaire, pour accélérer leur #Transition vers un #TourismeDurable, vers du #SlowTourism et des services moins impactants...
(ça, c'est pour chez moi 😇 coucou @MetropoleNCA )
3n
(ça, c'est pour chez moi 😇 coucou @MetropoleNCA )
3n
Pourquoi vouloir réduire le nucléaire d'ici à 2035 ?
Brûler du gaz pour produire de l'électricité émettra toujours du CO2, et cette fuite en avant nous mène au gaz fossile.
C'est écrit noir sur blanc dans la nouvelle Stratégie Nationale Bas Carbone !
#SNBC
ecologique-solidaire.gouv.fr/strategie-nati…
Brûler du gaz pour produire de l'électricité émettra toujours du CO2, et cette fuite en avant nous mène au gaz fossile.
C'est écrit noir sur blanc dans la nouvelle Stratégie Nationale Bas Carbone !
#SNBC
ecologique-solidaire.gouv.fr/strategie-nati…
Écrit en tout petit, dans une note de bas de page..."
Lien direct:
ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/…
Page 120, note numéro 110
#SNBC #PPE
Lien direct:
ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/…
Page 120, note numéro 110
#SNBC #PPE
"Le Gouvernement a pris acte des études menées par RTE qui montrent que la réduction de la part du nucléaire à 50 % à l’échéance de 2025, telle que prévue dans la loi de transition énergétique pour la croissance verte, soulève d’importantes difficultés de mise en œuvre au regard
Bonne nouvelle! Cette #SNBC est un pas de plus vers une nécessaire #planification.
...Mais sa #cohérence interne et avec la PPE, sa #clarté sur certains enjeux et son #opérabilité et opposabilité doivent encore être largement améliorées.
=> notre analyse: theshiftproject.org/article/snbc-r…
...Mais sa #cohérence interne et avec la PPE, sa #clarté sur certains enjeux et son #opérabilité et opposabilité doivent encore être largement améliorées.
=> notre analyse: theshiftproject.org/article/snbc-r…
Ex:
La SNBC se place dans un cadre de croissance continue a priori du PIB.
Or:
1️⃣🦠🛢🌪🔥une telle vision est largement remise en question ne serait-ce que par l’épidémie COVID-19
mais aussi par les limites énergétiques à la croissance
ou l'impact du réchauffement sur l'économie
La SNBC se place dans un cadre de croissance continue a priori du PIB.
Or:
1️⃣🦠🛢🌪🔥une telle vision est largement remise en question ne serait-ce que par l’épidémie COVID-19
mais aussi par les limites énergétiques à la croissance
ou l'impact du réchauffement sur l'économie
2️⃣📈cette hypothèse (augmentation continue de l’activité éco) rend la décarbonation (artificiellement!):
🏋️♀️plus ardue (les émissions croissent avec l’activité)
🆓et plus facile (un monde en croissance est un monde d’abondance de moyens, y compris de moyens de décarboner).
🏋️♀️plus ardue (les émissions croissent avec l’activité)
🆓et plus facile (un monde en croissance est un monde d’abondance de moyens, y compris de moyens de décarboner).
Mesdames et messieurs,
Voici le courrier de @GeoffroyRDB au ministère de l'@Ecologie_Gouv pour reporter aux calendes grecques une série de mesures (insuffisantes) en matière de climat, pollution automobile, gaspillage, etc.
Pour le @medef "l'écologie ça commence à bien faire".
Voici le courrier de @GeoffroyRDB au ministère de l'@Ecologie_Gouv pour reporter aux calendes grecques une série de mesures (insuffisantes) en matière de climat, pollution automobile, gaspillage, etc.
Pour le @medef "l'écologie ça commence à bien faire".
Le @medef souhaite profiter de la situation pour nous embarquer dans son aveuglement idéologique qui fait toujours primer le #BusinessAsUsual sur les enjeux écologiques : le @medef n'agit pas pour l'intérêt général, mais pour satisfaire les intérêts des pollueurs qu'il représente
En détail, on peut lire dans cette lettre la volonté de reporter
➡️les (petites) mesures de lutte contre le #Gaspillage
➡️la publication de la Programmation pluriannulle de l'énergie (#PPE) et la Stratégie nationale bas carbone (#SNBC)
➡️une mesure contre la pollution de l'air
➡️les (petites) mesures de lutte contre le #Gaspillage
➡️la publication de la Programmation pluriannulle de l'énergie (#PPE) et la Stratégie nationale bas carbone (#SNBC)
➡️une mesure contre la pollution de l'air
[Conférence]Comment décarboner le #transport de marchandises en #France ?
C’est parti !
Avec @UGustaveEiffel, @GroupeSNCF, @Ecologie_Gouv, @vallejolola
Suivez le live tweet #IDDRImardi !
⬇️⬇️⬇️
C’est parti !
Avec @UGustaveEiffel, @GroupeSNCF, @Ecologie_Gouv, @vallejolola
Suivez le live tweet #IDDRImardi !
⬇️⬇️⬇️
« Le transport est souvent le parent pauvre des stratégies de décarbonation, et on ne se pose pas assez la question de la demande de la mobilité pour atteindre les objectifs. Ça nous semble donc être un thème important à traiter aujourd’hui. » introduit @vallejolola #IDDRImardi
« On ne réduit pas depuis 10 ans nos émissions dans le secteur du #transport de marchandises, alors que tous les autres secteurs de l’économie française ont diminué de 10% environ » explique Yann Briand #IDDRImardi
"Pour remettre l'écologie au centre, nous avons
➡️décidé d'AUGMENTER les rejets de #CO2 autorisés jusqu'en 2023 #SNBC
➡️encouragé de nouveaux projets industriels sur des zones humides (projet du #Carnet)
➡️prolongé un permis de recherche d'hydrocarbures en Gironde
⤵️⤵️⤵️
➡️décidé d'AUGMENTER les rejets de #CO2 autorisés jusqu'en 2023 #SNBC
➡️encouragé de nouveaux projets industriels sur des zones humides (projet du #Carnet)
➡️prolongé un permis de recherche d'hydrocarbures en Gironde
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@attac_fr @Reporterre @Actuenviro @amisdelaterre @AnvCop21 @Alternatiba_ @bizimugi @greenpeacefr @lemonde_planete @20minutesplanet Détaillons :
1⃣Quel culot que prétendre "remettre l'écologie au centre" alors que @EmmanuelMacron a entériné une augmentation de 6% du budget carbone 2019-2023 (de 398 millions de tonnes de CO2 équivalent à 422 mT)
Détails :
#SNBC #StratégieBasCarbone
1⃣Quel culot que prétendre "remettre l'écologie au centre" alors que @EmmanuelMacron a entériné une augmentation de 6% du budget carbone 2019-2023 (de 398 millions de tonnes de CO2 équivalent à 422 mT)
Détails :
#SNBC #StratégieBasCarbone
2⃣Lors du sommet #ChooseFrance @EmmanuelMacron & @gouvernementFR ont décidé de court-circuiter les régulations environnementales liées à l'installation de sites industriels : 12 sites vont être livrés "clés en main", y compris sur des zones humides
Détails
Détails
Mesdames et Messieurs,
@EmmanuelMacron est très heureux de vous annoncer que la France, incapable de tenir ses propres objectifs, a décidé de revoir à la HAUSSE ses émissions de #CO2 autorisés jusqu'en 2023.
#StratégieBasCarbone #SNBC
#MakeOurBlablaGreatAgain
@EmmanuelMacron est très heureux de vous annoncer que la France, incapable de tenir ses propres objectifs, a décidé de revoir à la HAUSSE ses émissions de #CO2 autorisés jusqu'en 2023.
#StratégieBasCarbone #SNBC
#MakeOurBlablaGreatAgain
@EmmanuelMacron @attac_fr Dans le détail, le budget carbone 2019-2023 sera augmenté de 6%, passant de 398 millions de tonnes de CO2 équivalent moyen par an à 422 millions de tonnes.
On rappelle que le précédent budget carbone avait déjà été dépassé de 3,7 %
Mais la France est un "bon élève" du climat
On rappelle que le précédent budget carbone avait déjà été dépassé de 3,7 %
Mais la France est un "bon élève" du climat
@EmmanuelMacron @attac_fr Bref, @EmmanuelMacron & son @gouvernementFR proposent à nouveau de repousser à plus tard les politiques drastiques de réduction d'émissions de gaz à effet de serre dont nous avons besoin.
#MakeOurBlaBlaGreatAgain
#MakeOurBlaBlaGreatAgain
@hc_climat Pour commencer @clequere présente le @hc_climat et le contenu du rapport.
(le rapport complet est disponible ici : hautconseilclimat.fr/rapport-2019/)
(le rapport complet est disponible ici : hautconseilclimat.fr/rapport-2019/)
La place du @hc_climat et de son rapport dans le paysage institutionnel français :
[1/.] Résumé de @JMJancovici au @Europe1 [bit.ly/eur1-janc] dans le contéxte du nouveau Programmation pluriannuelle de l’énergie #PPE et la Stratégie nationale bas carbone #SNBC du @Min_Ecologie @gouvernementFR @FdeRugy [bit.ly/str-fr] #TransitionEnergétique:
[2/.] "À court terme on ne peut pas rassurer les gens, la France va continuer à avoir une décroissance d'approvisionnement pétrolier [...]. Par contre, on doit les assurer sur la façon de gérer le problème. [...] Il faut une pédagogie du problème, qui aujourd'hui n'est pas faite"
[3/.] "Il y a des tats d'endroits où un peu changer les voitures avec des bus, ça s'organise. On peut aussi bien obliger les industries à produire des voitures qui consomment moins."
