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Muy lamentable posición del Ministro del @MOPTcostarica. No solo es una postura contraria a la pirámide de la movilidad sino que refleja el rezago enorme que tenemos en la visión y derecho a la ciudad. (hilo)
Mientras en países y ciudades que admiramos (París, Medellín, Bogotá, Amsterdam, Toronto, Philadelphia) comenzaron ampliando con ciclovías temporales, ahora las hacen permanentes. Aquí la visión del jerarca de obras públicas es que "tenemos una ciclovía".
caracol.com.co/emisora/2020/0…
caracol.com.co/emisora/2020/0…
En CR quienes hemos tenido que tomar la batuta para generar visibilidad, conciencia e infraestructura ciclística hemos sido las organizaciones de "colectivos urbanos". Desde #RutasNaturbanas hemos aportado y entiendo la frustración de tantas orgs no escuchadas.
Feliz de ver la nota en @BBC_Future sobre #CostaRica y ver a #RutasNaturbanas mencionada como parte de los esfuerzos que podemos dar ciudadanía junto con otros liderados por @sangilandrea y David Gomez (el país lo hacemos todas las personas).
(hilito)
bbc.com/future/article…
(hilito)
bbc.com/future/article…
El cierre de la nota, particularmente importante:
"But with nearly half of Costa Rica’s population living in the capital and its surrounding urban agglomeration, it’s here the changes will need to begin if the country is to become truly zero carbon."
"But with nearly half of Costa Rica’s population living in the capital and its surrounding urban agglomeration, it’s here the changes will need to begin if the country is to become truly zero carbon."
Y súper agradecido de una líder voluntaria maravillosa, nuestra Directora de Alianzas de #RutasNaturbanas, @magychaves dando un ejemplo de cariño y pasión por un proyecto que avanza.
Hoy me siento enormemente feliz de ver el legado de #RutasNaturbanas continuar floreciendo.
Antes de salir de la fundación inicié los diálogos con dos empresas para hacer realidad Rutas en Sabana Norte - Uruca - Merced.
(hilo...)
Antes de salir de la fundación inicié los diálogos con dos empresas para hacer realidad Rutas en Sabana Norte - Uruca - Merced.
(hilo...)
Garnier & Garnier y RC Inmobiliaria presentaron los casi 3 kms nuevos de Rutas demostrando que la competencia y la colaboración pueden coexistir. Tiene la intención de iniciar una parte ya esté diciembre!
¡Gracias a estas empresas visionarias, su personal y a mis ex colegas de la Fundación por seguir impulsando este sueño que nace desde la ciudadanía!
¡Bravo!
¡Bravo!
Correcto @diploidlove, se han enfocado en conectar el A y el B y no en acercar el A y el B.
Incentivos, normas de excepción urbanas (como requisitos de parqueo) apoyarían que los edificios vacíos puedan volver a generar empleos o convertirse en residencial en #Chepe
Incentivos, normas de excepción urbanas (como requisitos de parqueo) apoyarían que los edificios vacíos puedan volver a generar empleos o convertirse en residencial en #Chepe
Invertir en el entorno, en el diseño urbano y enverdecimiento de la ciudad no solo es hacer la ciudad "linda" sino que la hace más atractiva para vivir, invertir o trabajar.
Así como impulsamos #RutasNaturbanas, desde la muni trabajaremos en varios otros proyectos.
Así como impulsamos #RutasNaturbanas, desde la muni trabajaremos en varios otros proyectos.
Comparativos de otras ciudades de Norte y Latinoamérica demuestran que cada a $1 de inversión en estética urbana (permanente, no shows pasajeros) y parques generan $1.4-1.8 en reinversión.
Derecho a la ciudad.
#ChepeNosUne
Derecho a la ciudad.
#ChepeNosUne
@jjcastro02, definitivamente necesitamos más impulso y colaboración. Añadiría que el plan debe ser integral de movilidad sostenible (redes peatonales, ciclovías y transporte público).
La escala debería ser un plan por regiones liderado por las municipalidades, sus federaciones y con apoyo del MOPT. La planeación central no ha sido muy efectiva para nuestras realidades regionales. Necesitamos descentralizar un poco y elevar la capacidad municipal-regional.
Desde #RutasNaturbanas hicimos nuestra propuesta basada en la experiencia de colectivos y usuarixs de bicicletas como @ChepeCletas, #BiciBus: al trabajo y @KickbikeCr. La ciclovía que en ese momento planeaba la muni no coincidía con la experiencia de personas. #Participacion
