Discover and read the best of Twitter Threads about #Rider
Most recents (5)
Continuo vedere il #rider investito in pieno davanti a me ieri sera, all’incrocio tra viale Bodio e via Trivulzio, che sfonda il parabrezza dell’auto, rotola sul tetto con una postura surreale e dopo un volo di metri, schiantarsi rotolarsi anche sull’asfalto, per poi restare
immobile, la faccia a terra, il cappuccio della felpa che gli copriva la testa e quasi tutto il volto e la pozza di sangue che si allargava sotto il suo viso.
Una piccola folla accalcata che, dopo aver prontamente chiamato l’ambulanza (che sembra sempre troppo lenta)
Una piccola folla accalcata che, dopo aver prontamente chiamato l’ambulanza (che sembra sempre troppo lenta)
comincia a dibattere sulla dinamica dell’incidente, dividendosi tra “viabilisti”, “periti assicurativi” e “soccorritori” preoccupati per le sorti dell’uomo a terra più che per i “danni a cose”.
Il conducente dell’auto ancora incredulo e in stato di shock dice di non averlo visto
Il conducente dell’auto ancora incredulo e in stato di shock dice di non averlo visto
“Demystifying Flexibility, Exposing the Algorithmic Boss: A Note on the First Italian Case Classifying a (Food-Delivery) #Platform Worker as an Employee”. New short WP on the misclassification case of a Glovo rider. Link: dx.doi.org/10.2139/ssrn.3… — forthcoming in the @CLLPJ
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In Nov 2020, the Palermo Tribunal reinstated a #rider and reclassified him as a full-time, permanent employee, to be remunerated according to the applicable collective bargaining agreement (for the service sector), on the grounds that his autonomy was merely notional
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The platform could indeed organize the execution of work and discipline noncompliance with instructions issued through the internal system. The judge ordered compensation for wage differentials and reimbursement for the unpaid time the worker spent waiting for orders.
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Un valore di capitalizzazione che supera i 7 miliardi di sterline, fatturato in crescita del 64% nel 2020, #Deliveroo si appresta a entrare nell''indice Ftse100 della Borsa di Londra. Con i bilanci in rosso e i lavoratori pagati a cottimo per pochi euro a consegna
Il suo fondatore Will Shu continua imperterrito a proseguire la sua strategia molto aggressiva nel mercato delle consegne di ultimo miglio. In vista un nuovo round di finanziamento con la collocazione di un pacchetto azionario e così rilanciare l'azione, Deliveroo vorrebbe (...)
dominare un settore da 1200 miliardi di sterline l'anno. In questo disegno, le rivendicazioni dei diritti dei #rider sembrano tutt'al più una molestia inoffensiva.
GIG ECONOMY: NON SI PUÒ PIÙ ATTENDERE [thread]
Tra articoli di giornale fuorvianti e le recenti indagini sulle condizioni semi-servili cui sono costretti i rider, la #gigeconomy torna ad animare il dibattito pubblico. E da più voci si solleva l’appello a regolamentarla. 1/14
Tra articoli di giornale fuorvianti e le recenti indagini sulle condizioni semi-servili cui sono costretti i rider, la #gigeconomy torna ad animare il dibattito pubblico. E da più voci si solleva l’appello a regolamentarla. 1/14
Mentre la maggior parte dei lavori del terziario si sono adeguati alle pratiche dello #smartworking nel corso della crisi pandemica, troppo spesso trascurati sono gli impiegati di un comparto che ha assunto un’importanza fino a un anno fa inimmaginabile: i rider🚴♀️. 2/14
La natura di questo comparto rende difficile valutare il numero complessivo dei lavoratori della gig o sharing economy su scala globale, ma solo negli Stati Uniti questi raggiungevano la cifra di 55 milioni nel 2017. Numeri troppo rilevanti per poter esser ignorati. 3/14
#AvaloniaUI #Xaml on steroids, from left you have tree structure of Xaml, in the middle you have Xaml editor and on the right compiled IL of the Xaml
Inspecting directly from #Xaml the control class hierarchy
