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🚫🎫AKTIONSSCHWARZFAHREN🆓🚇
@9EuroFonds @freiheitsfonds
Schwarzfahren ohne Leistung zu erschleichen?
Tipps und Tricks für den zivilen Ungehorsam!
1 Thread 🧵
#neuneuroticket #Nulltarif #ÖPNVfürLau
(1/x)
@9EuroFonds @freiheitsfonds
Schwarzfahren ohne Leistung zu erschleichen?
Tipps und Tricks für den zivilen Ungehorsam!
1 Thread 🧵
#neuneuroticket #Nulltarif #ÖPNVfürLau
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Seit beginn der @9EuroFonds Kampagne stellen sich viele die Frage was die rechtlichen Konzequenzen des Aktionsschwarzfahrens sind. Auf der 9€Fonds Seite wird zwar vor rechtlichen Folgen gewarnt aber es werden keine weiteren Tipps gegeben wie wir für Straffreiheit kämpfen können
Zurecht hat @JuriosDE auf rechtliche Gefahren hingewiesen:
"Der Fonds bezahlt zwar das erhöhte Beförderungsentgelt, kann eine Bestrafung aber nicht verhindern.
Wer schwarzfährt, macht sich nach § 265a StGB wegen „Erschleichens von Leistungen“ strafbar. "
jurios.de/2022/09/05/sch…
"Der Fonds bezahlt zwar das erhöhte Beförderungsentgelt, kann eine Bestrafung aber nicht verhindern.
Wer schwarzfährt, macht sich nach § 265a StGB wegen „Erschleichens von Leistungen“ strafbar. "
jurios.de/2022/09/05/sch…
Kann mir jemand den Nutzen für Deutschland erklären, den "Finanzminister" #Lindner noch hat? #Dienstwagenprivileg abschaffen?
#Tempolimit einführen?
#NeunEuroTicket verlängern?
#Steuererleichterung WIRKLICH gerecht verteilen?
Alles wäre gut, sinnvoll und überfällig.
#Tempolimit einführen?
#NeunEuroTicket verlängern?
#Steuererleichterung WIRKLICH gerecht verteilen?
Alles wäre gut, sinnvoll und überfällig.
Nur der neoliberale, marktradikale Porscheminister Posterboy ist dagegen und hält mit seiner grenzenlosen arroganten Selbstgerechtigkeit die gesamte Koalition in Geiselhaft und lässt Deutschland ausbluten. Für die Interessen von ein paar Superreichen.
Und die Ärmsten der Armen (zu denen dank #Lindner schon sehr bald sehr viel mehr Menschen gehören werden, denen das vermutlich noch gar nicht bewusst ist) nehmen das einfach hin.
Während die Handlanger der Neoliberalen bei Springer und Co manchen von diesen Menschen...
Während die Handlanger der Neoliberalen bei Springer und Co manchen von diesen Menschen...
Ein erstes vorsichtiges Zwischenfazit zum #9EuroTicket. Ich korrigiere mich gern, wenn es neue Erkenntnisse geben sollte.
Das Ticket geht zu Lasten der Stammfahrgäste, die auf Strecken zu beliebten Zielen auf den Regionalverkehr angewiesen sind.
Das Ticket geht zu Lasten der Stammfahrgäste, die auf Strecken zu beliebten Zielen auf den Regionalverkehr angewiesen sind.
Es sind die Fahrgäste, die sich Jahrestickets bzw. Jahresabos kaufen, um einigermaßen verlässlich zur Arbeit zu kommen.
Die trotz der Subvention und Quersubvention mit ihren verlässlichen Zahlungen zur Finanzierung des ÖPNV beitragen.
Zwar werden sie finanziell entlastet …
Die trotz der Subvention und Quersubvention mit ihren verlässlichen Zahlungen zur Finanzierung des ÖPNV beitragen.
Zwar werden sie finanziell entlastet …
… indem ihnen der Staat die Differenz zum #NeunEuroTicket erstattet. Aber das kann den Verlust an Lebenszeit und Lebensqualität nicht ersetzen, der durch die Überlastung und Überfüllung des Regionalverkehrs auf diesen Strecken entsteht.
#NeunEuroTicket
Also: ich verstehe das nicht. Jahrelang wurde gefordert, dass der ÖPNV billiger muss, damit mehr Menschen damit fahren. Dabei wurde behauptet, das nutze nichts bei unattraktiven Verbindungen.
Macht man jetzt. Ab Juni für drei Monate.
Also: ich verstehe das nicht. Jahrelang wurde gefordert, dass der ÖPNV billiger muss, damit mehr Menschen damit fahren. Dabei wurde behauptet, das nutze nichts bei unattraktiven Verbindungen.
Macht man jetzt. Ab Juni für drei Monate.
Nun die einen: Aahhrggg!!! Busse und Bahnen können die Menschenmassen nicht bewältigen (obwohl die Verbindungen weiter unattraktiv sind)
Und die anderen: bringt nichts, weil nur für 3 Monate. Da ändern Menschen ihr Verhalten nur kurzfristig
Und die anderen: bringt nichts, weil nur für 3 Monate. Da ändern Menschen ihr Verhalten nur kurzfristig
Aber warum nimmt man es nicht als das was es ist:
Ein tolles Experiment. Ein Versuch
Würde man die 3 Monate dazu nutzen, Fahrgastbefragungen parallel durchzuführen, hätten wir brauchbare Daten für eine künftige Weiterentwicklung des ÖPNV
Mich nervt das Dauergemotze
Ein tolles Experiment. Ein Versuch
Würde man die 3 Monate dazu nutzen, Fahrgastbefragungen parallel durchzuführen, hätten wir brauchbare Daten für eine künftige Weiterentwicklung des ÖPNV
Mich nervt das Dauergemotze
