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En el penúltimo hilo expliqué una de las formas en que se roban el dinero de la venta de petróleo en #PDVSA, bajo el pretexto de que las sanciones no los dejan.
(Al final dejaré ese hilo).
Hoy explicaré otro modus operandi que usan.
[Hilo] 🧶
#CorrupcionRoja
#Corrupcion
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(Al final dejaré ese hilo).
Hoy explicaré otro modus operandi que usan.
[Hilo] 🧶
#CorrupcionRoja
#Corrupcion
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En el comercio y transporte marítimo se pueden fletar buques de diferentes maneras y según la conveniencia:
1- Por viaje: un cliente puede fletar un buque para que le haga un solo viaje, tal y como un pasajero no frecuente puede pagar un taxi desde Caracas a Maiquetia.
2/18
1- Por viaje: un cliente puede fletar un buque para que le haga un solo viaje, tal y como un pasajero no frecuente puede pagar un taxi desde Caracas a Maiquetia.
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2- Por tiempo: si un cliente sabe que estará realizando grandes exportaciones o importaciones durante los próximos 2 años, entonces fleta un buque por ese periodo de tiempo; por lo general es lo más conveniente, seguro y económico para ambas partes (cliente y armador).
3/18
3/18
¿Por qué es tan fácil robarse el petróleo en Venezuela y a los corruptos les conviene que sigan las sanciones?
[Hilo] 🧶
Para entender esto primero debemos saber como funciona el negocio y transporte marítimo de los hidrocarburos.
#PDVSA
#CorrupcionRoja
#Corrupcion
1/22
[Hilo] 🧶
Para entender esto primero debemos saber como funciona el negocio y transporte marítimo de los hidrocarburos.
#PDVSA
#CorrupcionRoja
#Corrupcion
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También debemos aclarar que las sanciones son UNILATERALES. Es decir, solo EE.UU y algunos de la UE le tienen sanciones al gobierno, y eso hace difícil monitorear las mismas. Muy diferente sería si las sanciones fueran por parte de la ONU, como el caso de Corea del Norte.
2/22
2/22
¿Cómo se vende y despacha normalmente una carga de crudo?
El departamento comercial de PDVSA busca el comprador, acuerdan un precio, se genera una orden de compra y una factura proforma como en cualquier negocio.
Luego pasa a manos de PDV Marina (la naviera de PDVSA).
3/22
El departamento comercial de PDVSA busca el comprador, acuerdan un precio, se genera una orden de compra y una factura proforma como en cualquier negocio.
Luego pasa a manos de PDV Marina (la naviera de PDVSA).
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