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Most recents (17)
Perché non hanno revocato la concessione ad #Autostrade? Perché non hanno mai voluto. Si poteva e si doveva fare. Ecco come
#thread ⬇️
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Autostrade per l'Italia è stata inadempiente? A sentire le intercettazioni (ex multis: "Le manutenzioni le abbiamo fatte in calare, così distribuivamo più utili e Gilberto e famiglia erano contenti", "Mandavamo i ciechi a fare le ispezioni") non sembrano esservi dubbi
2/12
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Tanto più che la concessione parla chiaro in termini di obblighi di “mantenimento della funzionalità delle infrastrutture concesse attraverso la manutenzione e riparazione delle stesse”
mit.gov.it/sites/default/…
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#Autostrade
1-la concessione era normata da una legge (assurdo)
2-per revocare la concessione bisognava abrogare una legge
3-Conte 1 non ha avuto i voti della #Lega
4-Conte 2 non ha avuto i voti nemmeno del #Pd
5-Il contratto l’hanno scritto ai tempi di #Draghi DG tesoro
1-la concessione era normata da una legge (assurdo)
2-per revocare la concessione bisognava abrogare una legge
3-Conte 1 non ha avuto i voti della #Lega
4-Conte 2 non ha avuto i voti nemmeno del #Pd
5-Il contratto l’hanno scritto ai tempi di #Draghi DG tesoro
E la bestiata fatta ai tempi di #draghi dg del tesoro, ripetere iuvant,è che per qualsivoglia ragione lo Stato volesse revocare, anche motivata da colpa, doveva “cacciare” grana e molta. Se qualcuno andasse a leggere verificherebbe che si è partiti da ben più di 2,4mld.
E anche con #Autostrade succederà come con #Ilva e chi dovrà rispondere lo farà.
La negoziazione è comunque disgiunta dalle responsabilità penali dei singoli, bisognerà aspettare il lento decorso della giustizia come per i Riva.
La negoziazione è comunque disgiunta dalle responsabilità penali dei singoli, bisognerà aspettare il lento decorso della giustizia come per i Riva.
Ne ho le palle piene di questo liberismo d'accatto, per cui ogni volta che c'è un morto, un incidente o un'altra grave schifezza, tutti a dire che "si tratta di singoli criminali", che "non bisogna incolpare tutti gli imprenditori", che "il tessuto è
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#PrenditoriaItaliana
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#PrenditoriaItaliana
onesto", etc.
Io lo so che ci sono tantissimi imprenditori onesti e seri (son stato un piccolo imprenditore anch'io), ma appena uno dice "rafforziamo i controlli", "miglioriamo le norme sulla sicurezza", "aumentiamo le pene a chi mette a rischio i
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#PrenditoriaItaliana
Io lo so che ci sono tantissimi imprenditori onesti e seri (son stato un piccolo imprenditore anch'io), ma appena uno dice "rafforziamo i controlli", "miglioriamo le norme sulla sicurezza", "aumentiamo le pene a chi mette a rischio i
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#PrenditoriaItaliana
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lavoratori", etc., ecco risuona il coro dei difensori del "crimine organizzato", che urla ai comunisti, al default economico, a Soros che vuole comprarsi le nostre aziende, e altre idiozie simili.
Intanto in Italia (non solo qui, lo so, ma io abito qui)
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#PrenditoriaItaliana
lavoratori", etc., ecco risuona il coro dei difensori del "crimine organizzato", che urla ai comunisti, al default economico, a Soros che vuole comprarsi le nostre aziende, e altre idiozie simili.
Intanto in Italia (non solo qui, lo so, ma io abito qui)
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#PrenditoriaItaliana
1. ho letto con disgusto assoluto intercettazioni e ricostruzioni del caso #Autostrade, come i miei colleghi hanno pazientemente ed efficacemente ricostruito e mi chiedo fino a quando non faremo qualcosa, visto che abbiamo i mezzi e tutto quello che serve per farlo
2. l'Italia deve fare una cosa molto semplice: non servono miliardi,non è rocket science, come dicono gli inglesi. L'Italia deve dare protezione vera e possibilità di denunciare ai #whistleblower in modo sistematico, perché la via penale NON basta, NON è abbastanza efficace
3. ovviamente chi commette reati gravi deve andare in galera,quindi è chiaro che serve potere repressivo dello Stato,le manette, le galere. Ma NON sono efficaci: arrivano ex post, dopo che ci sono stati i morti. NON solo: è come svuotare il mare con un cucchiaino
LA FISICA DEGLI STARGATE
Gli #Stargate sono #Dispositivi, #Portali o #Strutture, ideate e create da #Civiltà / #Razze #Extraterrestri, che possono avere la capacità di connettere, in modo quasi istantaneo, due differenti #Punti o #Luoghi, tra loro distanti.. CONTINUA
Gli #Stargate sono #Dispositivi, #Portali o #Strutture, ideate e create da #Civiltà / #Razze #Extraterrestri, che possono avere la capacità di connettere, in modo quasi istantaneo, due differenti #Punti o #Luoghi, tra loro distanti.. CONTINUA
dell'Universo. Un #DHD, ovvero un #Dispositivo di #Rientro o di #Ritorno (Dial-Home #Device), è un apparecchio per poter gestire o controllare tale #Porta delle #Stelle o #Stargate, oltre al dare #Energia a quest'ultimo all'accesso.
Questi #Congegni possono quindi.. CONTINUA
Questi #Congegni possono quindi.. CONTINUA
entrare in #Simbiosi con altre Porte #Astrali / #Spaziotemporali, gli #Stargate. #Strutture che principalmente possono #Traslare Esseri Viventi, #Astronavi od #Oggetti d'altro tipo, plasmando un #Tunnel di Natura #Artificiale in correlazione tra due #Stargate in.. CONTINUA
1998: Prodi firma una convenzione con Anas che le assegna una concessione quarantennale di Autostrade, in previsione della privatizzazione: l'Europa lo vuole, pareggio e riforme!!!
(2/n)
(2/n)
1999: dopo la caduta di Prodi per mano del Bertinotti che aveva qualche dubbio, D'Alema sceglie i Benetton (capitani coraggiosi) che guarda caso sono gli unici a presentare offerta per il 30% di Autostrade. Offerta di 2.5 mld a mezzo scatola finanziaria creata appositamente
(3/n)
(3/n)
Thread complicato su #Autostrade #Aspi
Proviamoci.
Ragioniamo di diritto.
Torniamo indietro nel tempo.
Siamo nel 2007.
ANAS e Autostrade predispongono uno schema di convenzione unica come previsto dal DL 262/2006.
Il NARS dà parere negativo. Non convince. E' lo stallo 1/
Proviamoci.
Ragioniamo di diritto.
Torniamo indietro nel tempo.
Siamo nel 2007.
ANAS e Autostrade predispongono uno schema di convenzione unica come previsto dal DL 262/2006.
Il NARS dà parere negativo. Non convince. E' lo stallo 1/
Interviene il legislatore.
Giugno 2008, Governo Berlusconi appena insediato, è varato quello che passerà come Decreto "Salva Benetton".
Si tratta della legge 101/2008 che converte il DL 59/2008.
Qui avete il testo.
Notate: gli schemi di convenzione sono approvati 2/
Giugno 2008, Governo Berlusconi appena insediato, è varato quello che passerà come Decreto "Salva Benetton".
Si tratta della legge 101/2008 che converte il DL 59/2008.
Qui avete il testo.
Notate: gli schemi di convenzione sono approvati 2/
Per ASPI viene approvato questo schema (autostrade.it/documents/1027…) che agli artt. 9 e 9-bis prevede qualcosa di molto singolare.
Sì, capite bene.
In caso di decadenza, recesso, revoca, risoluzione ASPI ha diritto a una somma per il mancato guadagno sino a scadenza 3/
Sì, capite bene.
In caso di decadenza, recesso, revoca, risoluzione ASPI ha diritto a una somma per il mancato guadagno sino a scadenza 3/
Al #Senato c'è una spia che ha messo la manina... cancellando il link dell'interrogazione sul #PonteMorandi di #Genova che era oggetto di un preoccupante "cedimento dei giunti" (2016) #Autostrade #Benetton
leg17.senato.it/japp/bgt/showd…
leg17.senato.it/japp/bgt/showd…
#Senato Interrogazione Sen Maurizio Rossi (Misto) al Min Trasporti #Delrio sulla concessione Soc #Autostrade e #Gronda di #Genova, dove si menziona che il #PonteMorandi era oggetto di un preoccupante "cedimento dei giunti" (28 Aprile 2016)
liguriacivica.it/wp-content/upl…
liguriacivica.it/wp-content/upl…
L'interrogazione #Senato del 2016 pubblicato su FB subito dopo il crollo del #PonteMorandi il 14 agosto 2018...un ponte non può crollare di colpo in quel modo senza che ci sia stata prima almeno una denuncia, interrog ecc su problemi strutturali..
Leggevo un commento dell'amico @aspide_l (che ringrazio; è sempre prezioso!).
Sono rimasto esterrefatto!
Tema: #Autostrade
E' stato appena pubblicato il Decreto Legge 162/2019 che all'art. 35 prevede (tra l'altro) questo (osservate le parti sottolineate con attenzione) 1/
Sono rimasto esterrefatto!
Tema: #Autostrade
E' stato appena pubblicato il Decreto Legge 162/2019 che all'art. 35 prevede (tra l'altro) questo (osservate le parti sottolineate con attenzione) 1/
@aspide_l Critico da tempo l'infima qualità della legislazione attuale.
Ancora una volta è approvata una norma confusa che ben rappresenta il degrado delle istituzioni.
Esaminiamo alcuni aspetti mettendoci nei panni di un operatore economico che deve sottostarvi.
Fatevi "impresa" 2/
Ancora una volta è approvata una norma confusa che ben rappresenta il degrado delle istituzioni.
Esaminiamo alcuni aspetti mettendoci nei panni di un operatore economico che deve sottostarvi.
Fatevi "impresa" 2/
@aspide_l A) Innanzitutto, scopriamo che lo Stato dichiara NULLE clausole che non solo HA FIRMATO ma ha addirittura APPROVATO con (altra) legge.
Quindi, voi sottoscrivete un accordo, confidate nella vostra controparte, una norma conferma il tutto e ... pufffff.... tutto sfuma..3/
Quindi, voi sottoscrivete un accordo, confidate nella vostra controparte, una norma conferma il tutto e ... pufffff.... tutto sfuma..3/
@CCottarelly @AlbertoBagnai @Vulcanelios Non risulta che #AdamSmith fosse contrario a nazionalizzazioni qualora il privato non avesse interesse ad investire,anzi.
La borghesia liberale lesse solo alcuni capitoli della Ricchezza ad uso strumentale (fonte #AdelinoZanini) ne scaturirono "leggende"
🐒"Alesina non è Smith".
La borghesia liberale lesse solo alcuni capitoli della Ricchezza ad uso strumentale (fonte #AdelinoZanini) ne scaturirono "leggende"
🐒"Alesina non è Smith".
@CCottarelly @AlbertoBagnai @Vulcanelios 🐴La posizione di Smith, anche sul debito pubblico, è coerente con la crucialità che nella RN riveste l' azione di Politica Economica del Legislator.
🐒Non si possono fotocopiare libri interi!
🐴🙄
🐒Non si possono fotocopiare libri interi!
🐴🙄
@CCottarelly @AlbertoBagnai @Vulcanelios Addirittura Smith, avrebbe avuto da ridire ad esempio, sulla privatizzazione di #autostrade: "a patto che la riscossione del pedaggio non fosse ceduta in proprietà a privati". Fine.
Ho fatto una veloce ricerca per capire il rendimento del capitale garantito in altri settori regolati (tutti monopoli naturali). È stato come aprire il vaso di Pandora ed #autostrade ma, soprattutto, la parte pubblica che ha firmato quelle Convenzioni, ne esce malissimo.
Questa è SNAM. Il rendimento medio ponderato reale ante-imposte del capitale è 5,4%. #autostrade è 10,21% #thread->
Questa è Terna. Il rendimento medio ponderato reale ante imposte del capitale è 5,3%. #autostrade è 10,21%
#SALVINI, DI COSA HAI PAURA?
@matteosalvinimi ha paura. Per questo sta trasformando in un'emergenza nazionale un caso gestibilissimo come quello della nave militare Diciotti. Ha paura per due motivi.👇
@matteosalvinimi ha paura. Per questo sta trasformando in un'emergenza nazionale un caso gestibilissimo come quello della nave militare Diciotti. Ha paura per due motivi.👇
1) 🇮🇹🛣️ La questione della #nazionalizzazione delle #Autostrade gli ha fatto perdere centralità, a tutto vantaggio dei 5 Stelle. Troppo esitante la Lega sulla vera urgenza del Paese: il recupero da parte dello Stato e dei cittadini delle proprie infrastrutture. 👇
(1/7) #PRIVATIZZAZIONI: SPOLPARSI LA REPUBBLICA
Le privatizzazioni sono il magna-magna con cui le classi dirigenti italiane si sono spolpate la Repubblica: tutti le hanno fatte. Dopo i timidi passi degli anni '80, si ingrana nel "periodo d'oro" degli anni '90. 👇
Le privatizzazioni sono il magna-magna con cui le classi dirigenti italiane si sono spolpate la Repubblica: tutti le hanno fatte. Dopo i timidi passi degli anni '80, si ingrana nel "periodo d'oro" degli anni '90. 👇
(2/7) Nella fretta di adempiere agli standard della nascente Unione Europea si afferma il principio di concorrenza:
- le leggi L 142/90 e 498/92 autorizzano gli enti locali a gestire i servizi pubblici tramite SpA private (completate dal D. Lgs 267/2000); 👇
- le leggi L 142/90 e 498/92 autorizzano gli enti locali a gestire i servizi pubblici tramite SpA private (completate dal D. Lgs 267/2000); 👇
(3/7)
- D. L. 333/92, convertito in L. 359/92 trasforma gli enti pubblici economici (IRI, ENI, INA, ENEL) in SpA, in funzione della loro successiva privatizzazione;
- L. 218/1990 consente di trasformare la banche pubbliche in colossi privati; 👇
- D. L. 333/92, convertito in L. 359/92 trasforma gli enti pubblici economici (IRI, ENI, INA, ENEL) in SpA, in funzione della loro successiva privatizzazione;
- L. 218/1990 consente di trasformare la banche pubbliche in colossi privati; 👇
Il famoso voto sulle #autostrade del 29.5.2008: piccolo #thread con resoconti parlamentari.
A pochi giorni dal giuramento, il governo Berlusconi IV vara un decreto con l’obiettivo ufficiale di evitare infrazioni Ue. Dentro, però, ci sono due regali: uno a Retequattro sulle frequenze (poi ritirato) e un altro alle concessionarie di #autostrade.
Un passaggio dell'intervento di Michele Vietti, all'epoca vice capogruppo dell'Udc.
🔰 #Lega di #Salvini è stata finanziata da #Autostrade di #Benetton (poi Atlantia) e ha votato a favore del suo salvataggio, PD contro
🔰 #M5S contro la manutenzione del ponte Morandi (nonostante il ministero di #Toninelli conoscesse il suo stato) e la realizzazione della #Gronda
🔰 #M5S contro la manutenzione del ponte Morandi (nonostante il ministero di #Toninelli conoscesse il suo stato) e la realizzazione della #Gronda
L'esperto di #legambiente #Balotta e l'#ingegnere #Camomilla spiegano perché la colpa del disastro #PontiGenova #ponteMorandi é una precisa responsabilità del gestore #AutostradeperlItalia dei #Benetton
La colpa per mancata e insufficiente #manutenzione di #AutostradeperlItalia dei #Benetton é testimoniata dai dipendenti #Amiu #Genova #PonteMorandi #ponteGenova cdt.ch/mondo/cronaca/…
Smontate le #fakenews sulla #convenzione e sulla #revoca della #concessione ad #AutostradeperlItalia #PonteMorandi #ponteGenova #Genova @steal61 ilcappellopensatore.it/2018/08/revoca…
Le autostrade italiane sono le più care d’Europa.
[1/9] In Germania, Olanda e Belgio sono pubbliche e gratuite. Il 70% delle concessioni se lo spartiscono il Gruppo Atlantia (#Benetton), che controlla #Autostrade per l’Italia -3.000 km- e il #GruppoGavio, 1.200 km. 👇
[1/9] In Germania, Olanda e Belgio sono pubbliche e gratuite. Il 70% delle concessioni se lo spartiscono il Gruppo Atlantia (#Benetton), che controlla #Autostrade per l’Italia -3.000 km- e il #GruppoGavio, 1.200 km. 👇
[2/9] Cose che capitano con i monopoli naturali come la rete autostradale.
La promessa di investimenti fu sbandierata dal Governo D'Alema, privatizzazione nel 1999: lo #Stato non può spendere in investimenti, bisogna fare quadrare i conti pubblici, il privato investirà. 👇
La promessa di investimenti fu sbandierata dal Governo D'Alema, privatizzazione nel 1999: lo #Stato non può spendere in investimenti, bisogna fare quadrare i conti pubblici, il privato investirà. 👇
[3/9] Intanto i #Benetton nei primi sei anni di concessione hanno visto quadruplicato il valore dell’investimento iniziale, mentre Gavio l'ha visto moltiplicarsi per 20. Come hanno fatto? Semplice: aumento delle tariffe e taglio degli investimenti. 👇
